Найти в Дзене

Новая "Ласточка" или старая электричка? Что лучше?

Добрый день, дорогие друзья! Сегодня я предлагаю вам обсудить пригородный транспорт Москвы. Как известно, часть старых добрых электричек уже сейчас заменили на современные поезда типа "Ласточка". Но хорошо это или плохо? С одной стороны старые электрички и морально, и визуально устарели. В них нет кондиционеров, а печка порой шпарит так, будто в парилку зашёл. Во многих поездах все еще можно встретить деревянные сиденья. Да и в туалет сходить элементарно не куда. То ли дело новые " Ласточки". Современный вид, скорость, комфортные туалеты, даже кондиционер. Да и сидения гораздо удобнее, даже подлокотники есть. Но я бы не затеял этот разговор, если бы все было так просто. Как постоянный пользователь пригородного транспорта Москвы могу с твёрдой уверенностью и полной ответственностью заявить, что электрички старого образца лучше с точки зрения удовлетворения потребностей конечного потребителя. Всё очень просто. Будучи современными и удобными, "Ласточки" совершенно не справляются с основно
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Добрый день, дорогие друзья!

Сегодня я предлагаю вам обсудить пригородный транспорт Москвы.

Как известно, часть старых добрых электричек уже сейчас заменили на современные поезда типа "Ласточка".

Но хорошо это или плохо?

С одной стороны старые электрички и морально, и визуально устарели. В них нет кондиционеров, а печка порой шпарит так, будто в парилку зашёл. Во многих поездах все еще можно встретить деревянные сиденья. Да и в туалет сходить элементарно не куда.

То ли дело новые " Ласточки". Современный вид, скорость, комфортные туалеты, даже кондиционер. Да и сидения гораздо удобнее, даже подлокотники есть.

Но я бы не затеял этот разговор, если бы все было так просто.

Как постоянный пользователь пригородного транспорта Москвы могу с твёрдой уверенностью и полной ответственностью заявить, что электрички старого образца лучше с точки зрения удовлетворения потребностей конечного потребителя.

Всё очень просто. Будучи современными и удобными, "Ласточки" совершенно не справляются с основной своей задачей - перевозить большое количество людей. То есть "Ласточки", конечно, удобные, но это когда в них едет небольшое количество пассажиров.

Но утром из области в Москву хотят попасть очень большое количество людей.

И здесь выясняется, что вместительность " Ласточки" неимоверно уступает вместительности обычной электрички. Я уж не говорю о сидячих местах. Их в разы меньше. А всем остальным, кто стоит, в "Ласточке" зачастую держаться просто не за что. Да и стоячих мест за счет более щедрого расположения сидячих мест и большого туалета - тоже очень мало.

Надо также заметить, что и кондиционер в "Ласточках" то и дело то ли не работает, то ли его забывают включить, что в принципе одно и то же.

На выходе "Ласточка" буквально ни куда не годится, если ты конечно, не успел занять сидячее место.

Я приведу лишь один простой пример. Вечером из Москвы электрички возвращаются не такими переполненными. Видимо, это потому, что люди заканчивают работать в разное время, а начинают примерно в одно. Так вот если я возвращаюсь на простой электричке, я всегда еду сидя и вокруг ещё полно свободных мест. За очень редким исключением. Если же я возвращаюсь на "Ласточке", то она однозначно битком. И о сидячем месте, если ты едешь не от вокзала, можно даже не мечтать.

А что вы думаете по этому поводу? Пользуетесь электричками? Замечали такое явление?