Индийские ВВС планируют отправить на пенсию последние эскадрильи МиГ-27 в конце 2019 года, как часть всеобъемлющей ускоренной модернизации воздушного флота вызванной столкновениями с соседним Пакистаном в феврале этого года.В настоящее время на службе находятся три смешанные эскадрильи МиГ-27МЛ и МиГ-23УБ. Одна из эскадрилий находится на границе с Пакистаном.Пока еще неясно будут ли эскадрильи полностью сняты с вооружения или переведены в резерв.Это приведет к тому,что во всем мире на службе останется несколько дюжин МиГ-27.Индийская промышленность производила МиГ-27 по лицензии Советского Союза до середины восьмидесятых, и произвела около 165 истребителей.Этому истребителю было отдано предпочтение по сравнению с более тяжелыми Су-24 и Су-22,которые Советский Союз также предлагал на экспорт, из-за его низких требований к эксплуатации и схожесть с МиГ-23 стоявшим на вооружении индийских ВВС.
МиГ-27 принимал участие в Каргильской войне и показал себя с хорошей стороны.Грозный для своего времени МиГ-27 устарел за 45 лет своей службы.Более современные платформы на службе ВВС Индии существенно превосходят его.Особенно это касается Су-30МКИ, вооруженный высокоточным оружием для ударов с дальней дистанции.Индийские ВВС также собираются избавиться от стареющих истребителей Jaguar из-за высокой стоимости обновления и заменить их на Су-30МКИ.
ВВС Индии не проявляют особого интереса к таким самолетам как Су-34,а вместо этого стараются приобрести многоцелевые истребители способные наносить удары по земле и вооруженные также ракетами воздух-воздух.Су-30МКИ полностью удовлетворяет требованиям индийских ВВС. Вооруженный новой крылатой ракетой БраМос, новыми управляемыми бомбами SPICE-2000 Су-30МКИ значительно превосходит МиГ-27 по всему спектру.
Статья опубликована на сайте Military Watch.Перевод статьи мой.Подписывайтесь на канал.Ставьте лайки.Живите долго и счастливо.