Найти тему

Культовый советский КрАЗ-256

КрАЗ-256Б. (Фото было взято с сайта - ru.wikipedia.org)
КрАЗ-256Б. (Фото было взято с сайта - ru.wikipedia.org)

Разработка нашего советского самосвала "КрАЗ-256Б" была начата в начале 1960-х годов и длилась в течении двух лет. Производил его Кременчугский автомобильный завод.

Кременчугский автомобильный завод. (Фото было взято с сайта -ru.wikipedia.org)
Кременчугский автомобильный завод. (Фото было взято с сайта -ru.wikipedia.org)

Технические характеристики:

Длина - 8100см

Ширина - 2628 см

Высота - 2830 см

Колёсная база - 4030 см

Масса - 23000 кг

Двигатель - ЯМЗ-238

Объем - 14.860 см3

Мощность - 275 л.с.

Максимальная скорость - 68км/ч

Расход - 38л./100км

Почтовая марка СССР, 1986 год. (Фото было взято с сайта - ru.wikipedia.org)
Почтовая марка СССР, 1986 год. (Фото было взято с сайта - ru.wikipedia.org)

Его грузоподъёмность была заявлена 12.000 кг, но в 1979 году С.Абдулаев получил рекордные показатели освоивший буксировку автопоезда общей грузоподъёмностью 44 тонны в составе КрАЗ-256Б и двух прицепов для трактора К-700, а в 1981 году построивший автопоезд общей грузоподъёмностью 54 тонны в составе КрАЗ-256 и двух 20-тонных самосвальных прицепов.

(фото было взято с сайта - syl.ru)
(фото было взято с сайта - syl.ru)

КрАЗ-256Б экспортировался более чем в 40 стран мира, причём машины, проданные в 1971-1979 гг. через "Автоэкспорт" британской компании "UMO Plant" в дальнейшем продавались в Великобритании под названием "BelAZ-256"