Всем привет! С Вами команда Альфа Газ- мы специализируемся на установке и ремонте ГБО.
В этой статье мы хотим поделиться с Вами проделанной работой по ремонту ГБО на Volkswagen Touareg, но сначала немного теории.
Описывать почему владельцы авто устанавливают ГБО нет смысла, причина всегда одна - это экономия на топливе. Но почему-то достаточно часто во время эксплуатации ТС на газе владельцы не уделяют должного внимания техническому обслуживанию системы ГБО. В итоге авто просто отказывается ехать на газе, теряется мощность, троит двигатель, либо значительно увеличивается расход топлива.
Однако даже с учетом того, что газовое оборудование является надежным и проверенным решением, а также постоянно совершенствуется самими производителями, не следует исключать возможность различных неполадок.
Самые популярные неисправности с которыми приезжают:
Повышенный расход газа. Возможные причины - подсос воздуха, большой зазор на свечах зажигания, неисправная катушка зажигания, грязный воздушный фильтр, неисправность редуктора, загрязнение или выход из строя газовых форсунок, сбои в работе ЭБУ, также не забываем, что расход газа зимой и летом будет отличаться.
Потеря мощности двигателя. Возможные причины - газовые форсунки не отрегулированы и не успевают подавать газ в нужном объеме, газовый редуктор не дает нужного исходящего давления, забит фильтр грубой очистки газа или магистраль.
Неровная работа двигателя. Начнем с того, что бензиновый мотор троит по целому ряду причин. Другими словами, необходима углубленная диагностика. Возможные причины связанные именно с газовым оборудованием - проблемы с работой лямбда-зонда, нужна регулировка зазоров клапанов, не отрегулирован впрыск.
Двигатель не переходит с бензина на газ, либо переходит поздно. Возможные причины - воздушная пробка в системе охлаждения, не достаточный уровень охлаждающей жидкости в системе автомобиля, неисправность датчика температуры редуктора, перегорел/окислился предохранитель установки, неисправность датчика давления газа.
Мы перечислили наиболее распространенные причины, конечно список не полный и каждый автомобиль требует точной диагностики, детального разбора и индивидуального подхода.
Что же было:
Приехал Volkswagen Touareg с жалобами на нестабильную, неустойчивую работу двигателя на газе и на бензине.
Сделано
проведена диагностика
По результатам диагностики проведен ряд работ:
Диагностика и промывка бензиновых форсунок на стенде - неравномерность впрыска достигала 30%.
Заменен мультиклапан на газовом баллоне - баллон не перекрывался, и не было возможности заменить газовые фильтры.
Заменена газовая магистраль от баллона до редуктора - медь сгнила, смонтировали термопластик.
Замена газовых форсунок и шлангов на впуск - был механический износ плунжеров (стандартная болезнь форсунок OMVL)
Старые форсунки OMVL:
Новые газовые форсунки RAIL 2OM и новые шланги:
Замена прокладки впускного коллектора - был подсос воздуха.
Замена прокладки клапанной крышки и свечных колодцев - устранили течь масла в колодцы.
Заменены фильтры ГБО.
Результат:
По завершению всех работ автомобиль стал правильно работать на бензине, после чего была проведена регулировка топливоподачи газовой системы. Авто стабильно работает на бензине и газе, восстановлена разгонная динамика и снижен расход топлива. Клиент доволен - это для нас самое главное!