Сегодня я отправился на SPA-процедуры для своего пикапа ISUZU D-Max и за клубной картой Krytex.Help, позволяющей вызывать личного менеджера, даже если мне надо просто автомобиль помыть, но увидев это чудо американской инженерной мысли бросил все и пошел облизываться и фотографировать.
Я не особо знаток американской классики, так как гении автомобилестроения в 50-60-х годах настроили столько моделей, что даже у эксперта волосы дыбом встанут. Этот Кадди искал среди моделей Эльдорадо (ориентируясь на фары), но нашел среди моделей Fleetwood. Это 75-я серия. Лимузин.
Обратите внимание на заднюю дверь, которая расположена ниже передней, чтобы задним пассажирам было удобнее садиться в автомобиль. Необычно и, если честно, я вижу такое впервые.
Автомобиль, на минуточку, девятиместный: три места на переднем диване, три места на заднем, три места на откидываемых сиденьях на обратной стороне переднего дивана.
Под капотом Флитвуда (модель 1963 года) расположился "маленький" моторчик объемом 6.4 литра (модель 390 V8), мощностью 325 л.с. (для модели Эльдорадо поставлялся мотор 345 л.с. с тремя карбюраторами). Позже, начиная с 1964 года, 390-й мотор заменили на 429-й, объемом 7 литров и мощностью 340 л.с.
В США подобный автомобиль, с пробегом эдак 60-70 тысяч миль, в хорошем состоянии можно купить примерно за 30 тысяч долларов. Снова текут слюнки... два ляма и такая красота... гм... не влезает в твой гараж, а на московских улицах выглядит слоном в посудной лавке. Но он настоящий, теплый, ламповый...
Когда-то я ездил на Cadillac Fleetwood 1989 года. Он был, конечно гораздо меньшего размера, но это было нечто. Мягкая подвеска, огромные кожаные диваны, все электрическое и восхищенные взгляды прохожих и соседей по потоку.
Сейчас я бы уже не рискнул владеть таким "сараем"... но это не точно (с).
Вообще, сегодня был какой-то день встреч. Как думаете, рядом с каким автомобилем мой пикап D-Max проходил СПА-процедуры в детейлинг-центре Krytex? Рядом с "сильными мира сего"... да еще и в классическом кузове, с нормальной олдскульной решеткой.
Такой "Фантик" по соседству не может оставить тебя равнодушным. Когда подъехал его более молодой собрат, стало понятно, что золотые времена автомобилестроения постепенно уходят на нет. Я уж молчу про Кадди...
Все самое новое из моей жизни с автомобилями и автомобильной жизни без меня можно найти в моем Инстаграм. И не забывайте подписаться на этот канал и нажать лайк... ну... вам же не сложно.