Найти в Дзене
АвтоМир

Новый Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype.

Сегодня речь пойдёт об интересном автомобиля точнее сказать ещё концептом на базе уже известного Bugatti Chiron под названием Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype. На первый взгляд он ни чем не отличается от своего базового экземпляра. Собственно по правде говоря по части дизайна в Bugatti не стали замарачиваться и оставили так как есть. Единственное что изменили и то ради аэродинамики это задний сплитер передний бампер не очень сильно, если честно и разделили выхлоп. В остальном это тот же Chiron. Но давайте посмотрим, что же изменилось в технической части. Итак: 1. Как заявляют в Bugatti новый Chiron Super Sport 300+ Prototype может разогнаться аж до 490 км/ч. от сюда и цифра "300+" обозначающая более 300 миль в час. Добавлю от себя как по мне так мне кажется, что они всё таки врут так как даже официального видео нет где он якобы 490 км/ч набирает. Но в компании заверяют, что он способен просто в целях безопасности скорость ограничена электроникой на отметке 440
Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype.

Сегодня речь пойдёт об интересном автомобиля точнее сказать ещё концептом на базе уже известного Bugatti Chiron под названием Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype.

Обновлённый задний бампер.
Обновлённый задний бампер.

На первый взгляд он ни чем не отличается от своего базового экземпляра. Собственно по правде говоря по части дизайна в Bugatti не стали замарачиваться и оставили так как есть. Единственное что изменили и то ради аэродинамики это задний сплитер передний бампер не очень сильно, если честно и разделили выхлоп. В остальном это тот же Chiron.

Спереди почти тот же Chiron.
Спереди почти тот же Chiron.

Но давайте посмотрим, что же изменилось в технической части.

Итак:

1. Как заявляют в Bugatti новый Chiron Super Sport 300+ Prototype может разогнаться аж до 490 км/ч. от сюда и цифра "300+" обозначающая более 300 миль в час.

Добавлю от себя как по мне так мне кажется, что они всё таки врут так как даже официального видео нет где он якобы 490 км/ч набирает. Но в компании заверяют, что он способен просто в целях безопасности скорость ограничена электроникой на отметке

440 км/ч. Тогда вопрос зачем говорить, о том что максималка 490, если по факту из-за ограничения ни кто не сможет проверить?...

2. Разгон до 100 км/ч за 2.4 секунды. Здесь без изменений базовый Ciron едет те же 2.4.

3. Мощность агрегата 1600 л.с. И опять это всего на 100 л.с. больше чем у серийного Chiron.

4. Момент так же остался без изменений и по прежнему это 1600 Нм. крутящего момента.

5. Ну ещё кое что вес. Вес составил аж непозволительные 1978 кг. Что всего на 17 кг. меньше чем у обычного Chiron.

-4

И единственное, что заметно изменилось это цена. Она составила 4 000 000 $. По сравнению с предыдущей версией Chiron "Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype" стал дороже аж на 1 000 000 $.

Я просто не понимаю, за что надо переплачивать целый лям.
Вот это и есть маркетинг и имя.

И так что мы имеем? А имеем мы, то что Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype это не более чем подогрев аппетита и попытка вытрясти побольше деньг из миллиордеров. Так что мой совет если у вас есть лишние 4 000 000 $ и вы не знаете во, что их вложить то Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype это самый лучший способ вложения денег так как модели этой марки со временем как и всё элитное только дорожает.

Я знаю случай когда Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse купив за 2 900 000 $ на аукционе продали за 5 000 000 $.

Спасибо большое за внимание. Ставьте лайки, оставляйте комментарии, подписывайтесь. Дальше больше!