Audi S8 начала официально продаваться в Европе и США. Это означает, что теперь мы сможем узнать о новинке во всех тех деталях, которые были неизвестны. Среди них, например, разгон до 100, мощность и наличие длиннобазной версии.
Начнём с мощности. Она составляет 571 л.с. Автомобиль по умолчанию является мягким гибридом - в дополнение к обычному ДВС идёт 48-вольтная электросистема. По заявлениям Ауди, это позволяет не только избежать турбоямы при разгоне на малых оборотах, но и экономить почти 1 литр топлива на 100 км пути. К слову о разгоне - с 0 до 100 новая S8 разгоняется за 3.8 секунды (неплохо для седана, правда?).
Уже в базовой комплектации новая S8 оснащается спортивным дифференциалом, полноуправляемым шасси а также активной пневмоподвеской с системой подавления кренов.
В текущем поколении впервые за всю историю модели появятся удлиненные версии. Похоже, хорошие продажи удлиненных S63/65 и M760Li конкурентов по цеху диктуют свои правила игры, и Ауди отходит от своих принципов (а возможно на такое решение повлияло отсутствие модели A8 Long W12). Кстати, в США, Южной Корее и Китае S8 появятся исключительно в длиннобазном исполнении.
Теперь о ценах - в Германии за самую базовую не удлиненную версию без опций придется отдать минимум 140 000 евро (около 9 850 000 рублей). Какими будут цены в России неизвестно, известно лишь то, что модель появится в неназванных месяцах 2020 года.
Большое спасибо, что дочитали эту статью до конца))
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, всем удачи и хорошего дня)