Nissan Patrol 160
Для внедорожников в 1980-х годах это в основном поиск альтернативы Toyota Land Cruiser. Его цены уже поднялись довольно высоко, тем более за модель, которая в отличном состоянии. Тем не менее, есть другие машины, которые могут располагать подобными функциями, но не будут стоить целое состояние. Одним из них является, согласно британскому мнению,Nissan Patrol, номер кода третьего поколения 160. Впервые он был представлен в 1980 году и был создан в нескольких кузовных версиях.
Чаще всего вы сталкиваетесь с трех- или пятидверным кузовом, в то время как у более короткой модели может быть сплошная крыша и холст. Под капотом Nissan установлены шестицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Более поздние варианты получили более удобный интерьер, коррозия шасси может вызвать проблемы. В остальном это традиционный внедорожник с полным приводом или понижающей передачей. Проблема может заключаться в предложении подержанных автомобилей, где вы часто найдете патруль нового поколения.
Isuzu Trooper
Еще одна альтернатива Toyota Land Cruiser. Isuzu Trooper еще менее известен, чем Nissan Patrol. Как и многие современные конкуренты, эта японская модель имела трех- или пятидверный кузов. Даже в большей степени, чем с Patrol, это правда, прежде всего классический внедорожник, который многие с небольшим навыком ремонтируют сами, и который может работать в полевых условиях. Опять же, проблема может заключаться в очень плохом предложении, подержанные автомобили, поэтому выбирать не из чего. Trooper также был сделан во втором поколении, но гораздо ближе к миру внедорожников. В Европе это второе издание более известно как Opel Monterey.
Daihatsu Rocky
Компактный внедорожник с двумя длинами колесной базы, трехдверным кузовом, отдельной рамой и назначаемым полным приводом с редуктором. Это краткая характеристика Daihatsu Rocky, известного в Великобритании как Fourtrak и других рынков под несколькими разными названиями. Под капотом вы найдете 2,8-литровый надежный турбодизель Toyota. Однако предложение подержанных автомобилей не очень широкое, тем более что Daihatsu не был представлен в Российской Федерации. Например, в Германию эти японские модели были импортированы.
Suzuki Vitara
Японский автомобиль первого поколения, представленный в 1988 году, стоит где-то на границе внедорожника и бездорожья. Производитель автомобилей старался дать ему больший комфорт во время поездок, но в то же время Vitara хорош в полевых условиях. Например, это каркас лестницы или назначаемый полный привод. Широкий выбор версий - кузов и мотор. Вы можете взять автомобиль с колесной базой 2,2 метра и трехдверным кузовом, производным кабриолетом или пятидверным вариантом с колесной базой 2,48 метра.
Toyota Land Cruiser 80
Конечно, Toyota Land Cruiser не должна отсутствовать при поиске будущей классики между внедорожниками и бездорожьем. Однако это вариант поколения, обозначенный цифрой 80 означает, что цены остаются на относительно приемлемом уровне. Кроме того, вы часто можете встретить авто, который был адаптирован для езды по бездорожью.
Как и другие носители Land Cruiser, это поколение не заблудиться в местности и может выдержать много (следовательно, можно ожидать большого пробега, но это не должно быть препятствием, если машина находилась в механическом или закрытом помещении). Autocar рекомендует искать модели с 4,5-литровым бензиновым шестицилиндровым двигателем. Хотя это не так экономично, оно должно быть надежным. Чаще, однако, вы, вероятно, столкнетесь с 4,2-литровым шестицилиндровым дизелем.