Грязь на двигателе не только раздражает, но и представляет определенную опасность. очень раздражает. Но помимо эстетического неудовлетворения грязь может представлять опасность и для работы силового агрегата! Сегодня мы поговорим о том, какую опасность представляет грязь на двигателе, а также разберем, нужно ли мыть ДВС и как это сделать так, чтобы он после этого работал.
Зачем мыть двигатель и агрегаты?
Прежде всего нужно понимать, что не только пыль представляет опасность, но и следы антифриза, моторного и трансмиссионного масел, тормозной жидкости и т.д. Появляться они могут по двум причинам: из-за протечек через патрубки, сальники, прокладки и другие уплотнения, а также в случае, если сам водитель доливает какие-либо жидкости.
Ввиду того, что пятна от этих материалов достаточно хорошо вбирают в себя дорожную грязь, такие участки поверхности покрываются черным густым налетом, который не так просто вывести.
Сильное загрязнение наружных поверхностей двигателя приводит к серьезным последствиям:
- Нарушению теплового режима работы ДВС и его перегреву
- Проблемам в работе электроники
- Невозможности обнаружения некоторых неисправностей
- Риску возгораний
Самое опасное во всем этом – повышение опасности возникновения пожара. Так как масла и некоторые виды антифриза легко воспламеняются, даже при банальном прорыве выхлопных газов такие пятна могут загореться.
Свести подобную вероятность к минимуму позволяет обычная мойка. Самое главное – правильно выбрать чистящее средство и знать четкий порядок действий, чтобы не залить двигатель, электронику и другие узлы.
Пошаговая инструкция
Не будем долго и нудно рассказывать о том, чем отмыть двигатель, а перейдем сразу к порядку действий. Главное не как купить очиститель, а как им правильно воспользоваться!
1. Внимательно изучите упаковку с очистителем и ознакомьтесь с инструкцией по применению.
2. Остудите двигатель или прогрейте его до температуры 50-60 °C. Для каждого средства свои требования.
3. Подготовьте подкапотное пространство к мойке: снимите аккумуляторную батарею, закройте электрокомпоненты, навесное оборудование, фильтры полиэтиленом или фольгой.
4. Смочите водой загрязненные поверхности.
5. Нанесите очиститель при помощи аэрозольного баллона или губки, если средство в виде раствора. В труднодоступных местах используйте небольшую кисть.
6. Подождите, пока очиститель не начнет действовать. В зависимости от выбранного средства это время составляет от 5 до 15 минут. Сильно загрязненные участки можно потереть неметаллической щеткой.
7. Осторожно смойте водой чистящее средство. Здесь нужна предельная аккуратность, так как попадание воды даже в защищенные ранее узлы крайне нежелательно.
8. При необходимости повторите очистку двигателя, уделяя больше внимания тем участкам, которые не отмылись с первого раза.
9. Высушите двигатель. Лучше всего это делать при помощи бумажных полотенец. Также протрите фольгу/полиэтилен, с которых вода может попасть на закрытые узлы при снятии.
10. После полной просушки двигателя, через 10-12 часов, можно смело пользоваться автомобилем.
А вы когда-нибудь мыли сами двигатель? Поделитесь своим опытом в комментариях!
Полную версию статьи читайте на сайте: https://mirsmazok.ru/raznoe/zachem-myt-dvigatel-avtomobilya/