Продолжаю рассказ о наших похождениях в Монголии. Кому интересно начало или Монголия День первый по ссылке)
А мы продолжаем ====>>>
Проснулись мы вот в таком прекрасном месте, всю ночь шел дождь и выл ветер, было очень холодно и спали мы под двумя одеялами. Утро наше началось аж в 5 утра когда в окно нам постучал монгол с одним лишь словом "бензин". В руках у него была пол литровая банка и был он пешком, свой мотоцикл он бросил на дороге и пришел к нам в поле, как то по своему он сказал сколько должен, но мы налили просто так) и дальше легли спать. Чуть позже мы проснулись и начали свои дела) умывание, чаепитие, завтрак, все как обычно, но этот день был не простой) день моего рождения).
Утро было идеальным. Зачем снимать гостиницы? Если можно вот так, у тебя всегда первая линия и лучший вид из окна, за бортом свежесть и рассвет, облака здесь настолько низко, что гладят горы, ползая по ним туда сюда)))
======>>>
Едем дальше. Так как Nissan March у нас еще в Казахстане начал немного хандрить(походу кто то сглазил нас, такого в наших поездках никогда не было и мы никогда не ломались))) мы решили выбрать самый короткий путь, ранее нас предупреждали что в Монголии с дорогами беда, но как бы степные дороги нас не пугают и по ним мы носимся 80. Если смотреть по карте то до Улан Батора идет три дороги, одна по югу, одна по северу и одна в центре. Мы выбрали центральную, хотя я хотела ехать югом. Движемся Улгий - Буянт - Мянгад - Дургун - ....
По пути решили тормознуться и смазать ступичные и подтянуть их. Встали в степи, разложились, сняли колесо одно и чинимся. И как обычно степь обманчива. Кажется что никого, но этот ни так.
Первыми приехали к нам мужик с бабой на мотоцикле. Двое такие засухареные. Мужик смотрит на нас. Баба ковыряется в носу. Все молчат. По-русски нема. Уехали минут через 10.
Вторые приехали. Тоже на мотаках. Только теперь их двое. Как в сказке. Двое из ларца одинаковы с лица. В национальных халатах.(там 80 % ходят в них) . В национальных шапках. Короче все такие нарядные в кожаных сапогах. Что то долго щебетали по своему, пытались нас чинить и тому подобное, спустя минут 20-30 наконец уехали.
Третьи приехали. Те товарищи что на фото ниже. Вывалились толпой из микроавтобуса в носках по песку. Расселись вокруг нас. Смотрят. Опять пытаются чинить. Что то там держать. Короче все при делах. Но тут настал момент! Мы вытащили литол и начали мазать. Они офигели. Один забрал тюбик, заглянул в него, понюхал, что то сказал по своему, потом показал второму, потом они все его понюхали, хорошо хоть не попробовали на вкус. Короче весёлый народ. Потом мы пытались с ними говорить. Частично понимаем что и как. В итоге мы у них спрашиваем на их языке дорога на Улан Батор где хорошая? Эта или та что ниже. Они говорят эта дорога хорошая. Типа мы тут ездим. Поехали с нами. Потом они вынули словарь русского языка и стало еще прикольней))) сказали мы учим русский))) По словарю поупражнялись на нас, поспрашивали все что можно, как зовут, где дети, как работаем, кем и еще много чего, где наш дом и кто мы вообще)))
Короче проехав с ними по гребенке км 70 мы свалили от них на южную трассу. Туда где асфальт. А им видимо там лучше, так как ни ментов,ни платных дорог, да и накидывало от них нормально) Вот и думай спрашивать где хорошая дорога))) у каждого она своя.
В общем в Монголии живет весёлый добродушный народ, хорошие ребята!)
=====..>>>>
А вот на фото ниже и та самая дорога по которой мы с ними ехали, просто спеть с десятком параллельных дорог, жестокая гребенка)))
=====>>>>
Но как я рассказала выше, наша машина начала капризничать и нам надо было что бы дорога была ровнее, так как еще в Казахстане мы сломали заднюю балку пополам и заварились сами в придорожном кафе, сварка у нас с собой есть.
Проехавшись с монголами мы решили выходить на асфальт и пойти низом. Выйдя с гребенки мы заметили что балка опять сломалась пополам и колеса начали разъезжаться и уходить в отрицательный развал))) Выехав мы увидели прикольные шарики в степи, не знаю что это за классное растение, но оно и розовое и серое и белое))) Фото ниже.
====>>>
По пути в Монголии мы постоянно пресекались с машинами Монгол Ралли. И даже местные нас с ними путали, потому что машина у нас не обычная) маленькая, расписная и на огромных раллийных колесах. Вот на фото ниже одна из машин Монгол Ралли, кстати тоже Nissan March.
Ребята на марче решили ехать северной дорогой, а мы ушли на южную. Как оказалось южная просто идеальный асфальт. Но она платная 1000 тугриков на каждом кпп( их не много), на наши деньги это 25 рублей. После города Ховд мы начинаем думать как нам починить балку. Едем и видим полуразрушенный забор, нам нужно бревно, а в голой степи с бревнами реальная проблема))) Выдернули с забора бревно и поехали дальше, по пути еще нашли проволоку на трассе.
=====>>>
Бревно, настало твое время! Найдя все что нам нужно мы нашли место где можно будет спокойно приделать бревно вместо задней балки. Выгрузили багажник, подняли машину на подставки (вместо них у нас самодельные подставки из ножек строительных лесов, это очень удобно), домкратами выровняли балку, распилили бревно сделав нужную длину и решили проволокой не прикручивать, а добыли хомуты ( откуда хомуты секрет, кто догадался тот молодец). Временно, но мы починились.
====>>>
Закончив с ремонтом мы сначала решили поехать дальше, но тут на горизонте появился велосипедист. Сначала мы подумали что это очередной монгол на мотоцикле, но это был велосипедист с прицепом, на котором он вез солнечные батареи. Он подъехал к нам познакомиться. Как оказалось он француз и зовут его Яков, едет он один и очень давно и везет за собой батареи от которых заряжается его велосипед (он наполовину электро, короче с моторчиком). После знакомства с ним мы решили остаться и переночевать там вместе с ним, он встал неподалеку в поле. Я приготовила ужин, простенький, макароны с тушенкой и заварила чай. Француза тоже накормили и угостили коньяком с Казахстана, так сказать за мое здоровье и с днем рождения меня))) (было это 5 сентября).
Легли спать...продолжение следует.
