Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала "Лиса Рулит"!
Этот зал детейлинга, в котором снимался данный обзор, видел много разных автомобилей, но ТАКОЕ.... он не видел никогда!
Сегодня у нас на обзоре Лада Приора, но какая)!?
В общем в нее, с учетом стоимости самой машины, стоимости номеров, нескольких перекрасок и полностью нового салона, за все время было вложено до 2 миллионов рублей!
В 2010 году не бедный человек приобрел эту машину, поездил на ней несколько лет, и подумал, ведь можно же купить другой автомобиль, и купил. Но 2 дня подряд он просто места себе не находил от того, что так сильно скучал по своей Ладе Приоре, и в итоге отыскал того человека, которому ее продал, и выкупил обратно на 30 тысяч дороже той цены, за которую продал, отдав 220 тысяч рублей!)
После этого он понял, что не отдаст свою ласточку никому и начал ее холить и лелеять, вкладывая в нее деньги. Сейчас эта Лада Приора практически не ездит, она скорее всего сейчас некий шоу-кар, на которой владелец очень редко куда-то выезжает.
Начало этому тюнингу было положено, приобретя номера с тремя иксами (ХХХ). В этом случае, я никогда не понимала и не понимаю людей, которые покупают номера. У меня даже рука не поднимается за это отдать даже
1 рубль. Но я знаю очень много достойных и уважаемых людей, в своем уме, которые это делают. Напишите в комментариях - вы тоже так делаете (покупаете номера) или также, как и я, воспринимаете это за сумасшествие).
И я знаю одного человека, который занимается дорогими номерами, так вот он говорит, что за такие номера люди готовы отдать и отдают по
3-5 миллионов рублей. Причем он рассказывал истории, когда номер может стоить 100-150 тыс. долларов, за такие, как 777, и реально есть такие люди), мне даже сложно это представить.
Под капотом, нет не подумайте, там не 2000 лошадей, там совершенно стоковый агрегат 98 л.с. Это обычный приоровский мотор на чипе. Вообще в Приору ставить особо мощный агрегат нет никакого смысла - она все равно никогда не будет быстрой, так как если под капот поставить мощный движок, то с такой посадкой она быстро далеко не уедет. И даже с таким мотором, когда едешь и жмешь на педаль газа сильнее, такое ощущение, что она сейчас взлетит.
Самое дорогое в этой машине - это салон и музыка. Салон прошит специальным ромбиком, как сказали: "под Ауди". 3 года назад из салона Лады вытащили абсолютно все, практически до кузова, и отправили в Пятигорск на переделку. И все то качество и уровень, который вы видите сейчас в Приоре, стоило больше 500 тысяч рублей.
Сиденья сделали очень удобные, за базу которых были взяты родные приоровские сиденья, и доработаны до сидений, как на спорткарах. И за
3 года с ними практически ничего не случилось. А вот на отделку потолка и стоек пошла рыжая алькантара.
К тому моменту Лады Весты только появились, и рули от них не так просто было купить. Но владелец этой Лады Приоры нашел такой руль от Весты, а также специалиста, который подключил этот мультируль с управлением. Плюс к этому: выкинули старую панель и поставили новую, ту что была после рестайлинга.
От штатной выхлопной системы здесь ничего не осталось. И мы видим
63-ю трубу с насадками "Акрапович", и это никакие-то там левые насадки, это реально они:
А вот сигнал здесь поставили от КАМАЗа)))), чтобы реально обескураживать пешеходов - его звучание не передать словами, и это вы можете сами услышать, посмотрев мой новый обзор на этот автомобиль Лада Приора с тюнингом на 2 млн. рублей, не уходя с данной страницы. Также в обзоре вы увидите, как этот автомобиль ведет себя на дороге и узнаете о ходовой части этого прокаченного авто.
И самое главное... Когда мы сняли обзор на 2-е тюнингованные Нивы, то получили массу отзывов в плане негатива - злоба, ненависть и зависть. В данном случае, мы тоже готовы на это. Однако, может быть среди вас
все-таки найдутся добрые люди, которые напишут, что молодцы эти ребята, и вкладывались не в наркоту и бухло, а в свой любимый автомобиль.
И, кстати, это совершенно добрые люди, из детейлинг-студии "Бункер777", которые занимаются шумкой, тонировкой, музыкой.. и вот они мне и предоставили этот автомобиль для обзора, за что им большое спасибо! Ну а вы - смотрите и комментируйте по возможности:
А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Лада Веста и Хендэ Солярис. Какой из этих автомобилей лучше за 450 тыс. рублей
© Лиса Рулит
