Сегодня я хотел бы рассказать о очень классном авто за относительно небольшие деньги. Представляю вашему вниманию
Opel Astra J.
Салон очень качественный и стильный, также очень классная шумоизоляция для С класса. И кто бы что не говорил, салон Рио, Соляриса и Поло рядом не стоял...
В конце 2008 года было представлено поколение j, взамен Opel Astra H. Как же людям он понравился. За свои деньги это был очень красивый и стильный дизайн. Такого в 2009 году не мог дать никто.
В 2014 году цена составляла 600-800 тысяч рублей.
Хочу предположить, что это поколение было направлено больше на молодежь.
Из-за своей красоты, агрессивности и динамике, особенно в версии ОРС.
С завода нам доступно четыре вида кузова: седан, купе, хэтчбек и универсал. Самый популярный именно хэтчбек, из-за количества продаваемых экземпляров и низкой цены.
Универсалов немного и они по понятным причинам дороже хетчбека.
Седан дороже (во-первых из-за того, что выпускается только с 2013 года, во-вторых из-за того, что видимо седаны ценятся у нас больше)
И купе, ожидаемо, тоже дороже. Он кстати ещё больше направлен на молодежь.
Сборка осуществлялась в России, Германии и Чехии.
Автомобиль очень классный, но не идеальный. Есть у него пара минусов.
1. Опель никогда не славился надежностю. Поступают жалобы на двигателя (1.4 турбо), коробки (автомат) и лкп.
Но вот в чем дело. У моего брата уже как три года в использовании и нет проблем. Самое важное это вовремя обслуживать свой авто и любить его.
2. Опель больше не продается в России, поэтому самый молодой авто, который сейчас можно найти в продаже, это 2015 год. Такая астра будет стоить 650-750 тысяч. Да и гарантии нет никакой.
Хотелось бы добавить. Поколение H тоже не плохое. Особенно если у вас в есть 350-450 тысяч рублей. Astra J за эти деньги будет не в очень хорошем состоянии.
А поколение Н 1,8 на палке очень достойный авто, без каких-либо проблем.
Если вам было интересно, прошу подписаться на канал и поддержать меня в начинаниях. Спасибо за внимание.