Пшеница автозапчастей, зубные щетки апельсиновой корки. Инженеры находят новые способы приобретения, использования и уничтожения пластмасс.
Эра кремния заканчивается, эра пластика начинается. В ближайшие десятилетия именно пластик будет стимулировать технический прогресс.
Об этом говорится в докладе «Мир в 2030 году», подготовленном Рэем Хаммондом, известным британским футурологом и бизнес-стратегом.
Все мы обязаны пластику, даже увеличению скорости микропроцессора: благодаря полимерам, используемым нанотехнологиями в интегральных микросхемах, в 2030 году компьютеры получат как минимум в 500 000 раз больше возможностей, чем сегодня, - говорит Хаммонд.
Британский футуролог также считает, что дома и квартиры будущего, в строительстве которых мы будем использовать гораздо больше пластика (включая теплоизоляцию или стекло), будут гораздо более энергоэффективными.
Если бы сегодня мы оснастили половину европейских зданий пластиковой изоляцией нового поколения, Европейский Союз мог бы сократить выбросы углекислого газа в зданиях на 35%.
Автор отчета также предсказывает, что материалы также произведут революцию в медицине.
Они откроют путь к дальнейшим успехам, в том числе в индивидуальном картировании ДНК, генной терапии или даже хирургических процедурах. А это, в свою очередь, продлит жизнь человека до 130 лет, говорит Хаммонд.
АВТО С ОВОЩЕЙ PEDIGREE
В автомобильной промышленности давно ценится пластмасса, теперь она склоняется к биопластикам - они дают больше возможностей для дизайна, потому что они легче стекла или металла, более гибкие, их легче комбинировать с другими материалами.
Например, легковой автомобиль из-за, среди прочего углепластик будет намного легче. А уменьшение его веса на 100 кг в среднем на 0,6 л меньше расхода топлива на 100 км.
Дизайнеры из Королевского колледжа искусств в Лондоне воспользовались этими возможностями.
На данный момент они разработали только автомобили будущего, среди которых был, например, автомобиль с медными листами, ламинированными термохроматическим материалом, благодаря которому он меняет цвет во время нагрева и, следовательно, во время движения.
Есть много признаков того, что в будущем мы будем учиться делать автомобили исключительно из биопластика. На данный момент отдельные части создаются в научных лабораториях.
Например проф. Мохини Саин из Университета Торонто в Канаде создал биокомпозиты из обработанного растительного волокна. Для этого он использовал стебли льна, пшеницы и конопли.
Пока что его изобретение может быть использовано для изготовления деталей для автомобилей, даже приборных панелей, но ученый надеется, что в будущем мы будем использовать биокомпозиты в строительстве, медицинском и спортивном оборудовании.
В ПРИРОДЕ
Ученые университета Уорикса пошли несколько другим путем. Они получили пластик от мискантуса - травы из тропических районов Африки и южной Азии. До сих пор это растение служило человеку, среди прочего для производства биотоплива.
Достигнув высоты более трех метров, напоминающей кусочек бамбука, ученые изготавливали колпаки для автомобилей. И что они будут биоразлагаемыми?
Не волнуйтесь, они не исчезнут во время использования автомобиля, потому что для того, чтобы они безопасно распространялись, их нужно положить на компост.
Производство пластмасс из биомассы не является чем-то новым. Например, мы могли обрабатывать кукурузу или сою в течение многих лет. Просто из-за стоимости производства это не всегда окупается.
ЛУЧШЕ НЕ ПРИДУМАЕШЬ!
Не каждый пластик является полимером, но не каждый полимер является пластиком. Пластмассы - это не только полимеры, но и все искусственные соединения.
Однако чаще всего термин пластик относится к пластмассам. Это общее название одной из их групп - закаленных и используемых человеком. Мы обычно связываем их с с пластиковым корпусом на телевизор или компьютер.
Целлюлоза и ее производные также являются полимерами, но натуральными и никоим образом не похожими на пластмассы.
Сравнивание пластиков с полимерами также является ошибкой, потому что, например, йодид свинца или сульфат меди, полученный в лаборатории, является пластиком, а не полимером.
Поэтому профессор Джастин Бароне из Virginia Tech решил использовать небольшие отходы от птицеферм - перья и яйца, забракованные во время контроля качества.
Они обычно используются для производства малоценных кормов для животных или просто выбрасываются.
Профессор Барон ориентирован на кератин - белок, который строит перья (а также другие продукты кожи - рога, когти, шерсть) и придает им твердость.
После нескольких модификаций он получил прочный пластик. Если это все еще улучшается, среди других Благодаря своей водостойкости птицеводческая отрасль сможет зарабатывать на своих отходах.
продолжение следует...