Сегодня речь пойдёт о монстре. Именно это слово приходит в голову, когда видишь израильский БТР на базе танка. И как ни странно монстром его называют и израильские солдаты. Представьте какой ужас он наводит на противника, но давайте же разберёмся и узнаем, как этот монстр появился на свет.
Израиль довольно часто принимал участие в разного рода военных конфликтах и подавлении восстаний. Исходя из своего опыта они пришли к выводу, что традиционные БМП на поле боя подвергаются огромному риску, на ровне с танками, обладая при этом худшей защитой и порой даже не успевали вступить в бой. Поэтому в Израиле было принято решение о разработке бронетранспортёра с защитой даже больше, чем у танка. Главным толчком к этой идеи стала Ливанская война, когда выяснилось, что бронетранспортёры М-113 представляют из себя гробовозки. Многие солдаты предпочитали прогуляться пешком, чем идти в атаку на М-113. Конечно, БМП можно усилить дополнительной бронёй, но старина РПГ имеет своё мнение на этот счёт.
Израиль рассматривал вариант с закупкой Bradley, но эти машины отличались своей дороговизной и технической сложностью, поэтому было принято решение создать тяжёлые танковые бронетранспортёры по концепции «кенгуру», известной ещё со второй мировой войны, когда устаревшие танки превращали в бронетранспортёры. Согласитесь, что идти в бой на переделанном танке гораздо приятнее чем на БТР. Так и появился прообраз нашего монстра – Nagmashot, который представлял из себя конверсию израильской версии танка Centurion, данный танк на тот момент уже начал устаревать. Правда ранние версии бронетранспортёров не отличались хорошей защитой, особенно для пехотинцев, которым приходилось покидать БТР из верхних люков, а затем проходить трансмиссионное отделение и спрыгивать на землю. Поэтому Nagmashot начал обрастать разного рода улучшениями и дополнительной защитой, а после многие из них были переделаны в Nagmachon с дополнительной надстройкой (фото 2 и 3).
На них устанавливали тяжёлые бортовые экраны, каждый из которых состоял из 7 секций, подвешенных на двойных шарнирах. На передних располагалась динамическая защита, а задние 3 были выполнены из простых стальных листов. Чаще всего они фиксировались в поднятом состоянии для защиты пехотинцев. Также у него усилили устойчивость к детонации мин и иных взрывных устройств. В стенках рубки устанавливали три смотровых блока с бронестеклом. Помимо этого, машина снабжалась дымовыми гранатомётами и несколькими пулемётами.
И наконец самые тяжёлые и наиболее защищённые Nagmachon получили прозвище «Mifletset», что с иврита переводится, как монстр. По сути, это бронетранспортёры не для классической войны, а для городского боя. Они активно применялись во время динамичных схваток в городе и во время подавления восстаний. «Mifletset» это своеобразный форт на гусеницах с большим количеством амбразур, щитков и сеток. Дополнительную защиту машине обеспечивает специальная мачта, создающая помехи для радиофугасов, что препятствует дистанционному подрыву самодельных устройств. Сама надстройка тоже получила прозвища. Солдаты её называют собачья будка или конура.
Экипаж такого бронетранспортёра состоит из двух бойцов, а в качестве десанта можно перевозить 10 человек. Конечно, столь внушительная защита повлияла на скорость машины. Основным её недостатком считается отсутствии мобильности, но она ей и не нужна, ведь с главной своей задачей – защитой пехоты, этот бронетранспортёр отлично справляется, чем заслужил уважение среди израильских солдат. В основном они применялись для защиты конвоев, разминирования и даже снабжения своих войск. В отдельных случаях их применяли в роли командно-штабных машин. Многие детали по использованию этой техники являются засекреченными, а также их количество и потери в технике. Известно только то, что 1996 году бойцы Хезболлы смогли уничтожить один Nagmachon, используя около 100 килограммов взрывчатки.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайки и делитесь публикацией в социальных сетях.
Источники:
1) IDF Armoured Vehicles. Tracked Armour of the Modern Israeli Army (IDF) - Tankograd publishing
2) Михаил Барятинский: Все современные танки в цвете. Коллекционное издание
3) Первая модель и вторая