В госкомпании «Автодор» провели исследование. Выяснилось, что те дороги в России, по которым разрешено ездить со скоростью выше 70 км/ч, 90 процентов ущерба получают в зимний период. Весной, когда спадает снег, асфальт вновь имеет печальный вид и требует серьезного ремонта. И так из года в год…
Вы думаете: все дело в климате и физических особенностях твердых тел (асфальта)? Не-а! В ГК «Автодор» причину траты колоссальных средств на ежегодный ремонт дорог видят в том, что водителям разрешают по 273 дня в году ездить на шипованной резине.
О чем речь? О допусках на использование зимних (шипованных) шин в разных регионах страны. Те самые 273 дня — разрешенный период использования зимней резины в Центральной России. Чтобы спасти дороги от разрушения и сэкономить народные «денежки», надо всего лишь сократить период использования шипованных шин. А чтобы не нарушали - ввести штрафы за неисполнение этого условия. Всего и делов-то!
Так, для Центральной России рекомендуется сократить период использования шипованных шин до 188 дней.
Гениальное решение! Всего-то и требуется, что запретить водителям ездить на шипованной резине. При этом удается сохранить нормативное состояние дорог и сэкономить деньги из бюджета. И даже пополнить его — за счет штрафов с несчастных автомобилистов.