Всем привет!
Сегодня хотелось бы рассказать о еще одном автомобиле, который я покупал новым, в не так уж далеком 2012 году. Это был Рено Логан (фаза 2), комплектации Silverline, серебристого цвета, двигатель 1.6, 8 клапанов, 87 л.с.
На тот момент нужна была рабочая лошадка, поэтому выбор пал на данный авто, за его простоту и "неубиваемость"! Намотал я на нем за 3 года около 140 000 км. За это время с Логаном ничего серьезного не произошло, менял только расходники. В общем, по технической части претензий абсолютно не было, в отличие от лакокрасочного покрытия! Собственно, и тут был только один неприятный момент. На пробеге около 70-80 тыс. км. я стал замечать, что на порогах, в их задней части (где начинается арка крыла), из под краски начала точечно проявляться грунтовка. В последствии с этих мест краска стала просто осыпаться и с обеих сторон появились пятна темно-серого грунта. Свои фото я тогда к сожалению не сделал, вставлю в статью скачанные из сети, чтобы было наглядно понятно. Размеры их были примерно 6х6 см. Выглядело это не очень красиво!
Как я потом понял, происходит данное обстоятельство из-за большого количества езды по трассе, т.к. там более активный пескоструй. Получается что в данных местах краску просто съело встречными потоками грязи, песка, соли и всем тем, чем зимой посыпаются наши дороги!
Встречал я такие “больные” места и на других марках автомобилей.
Суть всего вышеизложенного в том, что если Вы купили автомобиль и собираетесь, так сказать ездить много “на дальняк”, то лучше указанные места на кузове обклеить прозрачной пленкой (броней), это не так дорого, но зато убережет Вас от последующих необязательных вложений в автомобиль!
На некоторых автомобилях, выпускаемых на данный момент, эти места с завода оклеиваются пленкой (особенно на кроссоверах). Почему нельзя сделать так на всех? Ведь в масштабах заводских конвейеров, это сущие копейки.
Всем спасибо!
Подписывайтесь на мой канал!