Боинг 747 Japan Airlines потерпел крушение в горах около Токио 30 лет назад. 505 пассажиров и экипаж из 15 человек были убиты. Авиакатастрофа в истории была вызвана плохим ремонтом. Некоторые пассажиры пережили аварию, но, за исключением четырех счастливчиков, погибли в ожидании помощи.
В подробной хронике Japan Airlines вы мало что узнаете о 12 августа 1985 года. «JA8119 разбился на рейсе 123», - говорится в отчете, для которого член японской императорской семьи или правительства авиакомпания имела специальную службу в течение лета и какие машины расширили парк компании.
Самолет на регулярном рейсе из Токио в Осаку был обречён на гибель уже через 12 минут после взлета. Маски дыхания упали среди напуганных пассажиров, и пилоты попытались выяснить, что же на самом деле произошло на заднем сиденье Боинга. Они сообщили о потере задних дверей диспетчерам, но на самом деле проблема была более серьезной. Самолет с 524 людьми на борту потерял киль и руль.
Лифты, например, перестали работать. Хотя Boeing 747 имеет четыре независимые гидравлические системы, все шланги для жидкости проходят через киль. Инженер бортовой кабины Хиросима Фукуда мог наблюдать только за падением гидравлического давления, когда жидкость вытекала из шлангов.
Между горами без руля. Самолет зигзагообразен благодаря двигателям
Пилоты пытались вернуться в токийский международный аэропорт Ханэда, но это оказалось невозможным. Удивительно, что экипажу удалось удержать самолет в воздухе и избежать пиков в течение 32 минут после потери киля. Однако экипаж и пассажиры все время знали, что их самолёт стремительно разрушается. Некоторым даже удалось написать прощальные письма своим близким.
За четыре минуты до семи часов вечера Боинг-747 врезался в склоны горы Такамагахара в 150 километрах от Токио. Примерно через четверть часа американский вертолет прибыл с близлежащей базы в Джоконте, но его экипаж не получил разрешения от японцев приземлиться на обломки и найти выживших. Все оставлено японским спасателям. Вскоре они тоже прибыли, но не увидели выживших с вертолета.
Boeing 747SR-46 с отметкой об аттестации JA8119. Машина разбилась в августе 1985 года в японских горах.
Японцы отложили спасение, утром нашли четверых выживших
Из-за труднопроходимой местности и плохой видимости японцы решили отложить спасение на следующий день. Четверо пассажиров, наконец, получили помощь через 12 часов после аварии. Если бы спасатели прибыли вовремя, выживших было бы больше.
Спасатели спасли Хироко Йошизаки и ее восьмилетнюю дочь от обломков. Двенадцатилетняя Кайко Каваками выжила и потеряла своих родителей и младшую сестру в самолете.
Боингу плохо отремонтировали переборку, полёты продлил до 12 тысяч
Позже выяснилось, что взрыв в задней части машины произошел из-за отказа массивной переборки, которая обеспечивает поддержание уровня давления в самолете. Он был поврежден за семь лет до трагического происшествия, когда один из пилотов Japan Airlines разбил корму самолета на взлетно-посадочной полосе во время посадки.
Машина была отремонтирована по требованию инженеров Boeing авиакомпании Japan Airlines, но отремонтирована с нарушением правил.
У него было только 70 процентов сопротивления правильному ремонту, и по оценкам Boeing, он показал бы усталость после 10 000 полетов. Самолет с зачислением JA8119 после неудачного ремонта перевалил за 12 тысяч.