Привет всем читателям моего канала!
Прибыв на таможню в Саразме (о нём я писал по ссылке), после успешного прохождения пограничного контроля, мы начали думать как добраться до Самарканда.
Ждать долго не пришлось, мы договорились с таксистами, которые чуть ли не дрались за клиентов. Начав путь по земле Узбекистана, я как и любой другой увлекающийся машинами парень, начал изучать особенности дорожного движения и высматривать на чём ездят местные.
Надо сказать, что повезли нас на таких "табуретках" - Daewoo Damas. Я не сразу придал значение, что руль стоял с шильдиком Шевроле, подумал, что на разборках собирают из того, что есть.
Между прочим, впервые видел столько много белых автомобилей. сложилось впечатление, что у них только такси жёлтые.
Доехав до Самарканда я сделал вывод, что 90% автомобилей в стране - Chevrolet либо Daewoo. Вот круто, уважают же местного производителя и проблем с запчастями никогда нет!
Но пройдя несколько кварталов, мой взгляд упал на несоответствие моделей маркам машин. В городе было много Шевроле Нексия, Дэу Матиз, Дэу Лачетти.
Причём рядом могли соответственно стоять Дэу Нексия, Шевроле Матиз и Шевроле Лачетти. Отличие только в шильдиках!
Позже я узнал, что завод по производству привычных нашему глазу Daewoo, был выкуплен компанией General Motors, которые в свою очередь являются отцом бренда Chevrolet. А для того, чтобы сэкономить на переоборудовании производства, они решили не влезать в налаженный процесс, а просто поменять шильдики.
Оригинальный ход, заслуживающий похвалы! Таким образом, появилось дополнительное развитие автомобильной промышленности Узбекистана, ввиду дополнительных инвестиций со стороны США. А GM в свою очередь получило кучу потенциальных покупателей, ведь многие подумали: Шевроле - Американское качество же! И волки сыты и овцы целы!
А какие вы видели автомобили непривычные русскому глазу? Делитесь в комментариях!