Начинающие водители мало обращают внимание на показания датчика температурного режима двигателя, а между тем от того, куда клонится его стрелка зависит надежная работа двигателя. Как правило, аномально высокие показания прибора учета сопровождаются закипанием охлаждающей жидкости, а значит, из-под капота вырываются клубы дыма. И это уже не может не насторожить даже неопытного водителя.
Кроме того, в салоне появляется сладковатый запах, который напрямую указывает на течь, что произошла в системе охлаждения. Все эти признаки говорят о том, что придется менять радиатор двигателя машины.
Легче всего эту проблему, как и любую другу, предупредить, чем лечить. Для этого следует периодически проверять систему охлаждения авто. Ведь она, как и любой другой механизм, имеет срок службы, по истечении которого у автовладельца могут возникнуть непредвиденные ситуации.
Чаще всего радиаторы оказываются забитыми мусором, кроме того, при езде по неровной местности они могут быть пробиты об кочки и выбоины. В этом случае замена радиатора - единственный выход дальнейшей эксплуатации машины. Хотя некоторые автовладельцы пытаются сохранить "родной" радиатор, поэтому занимаются его ремонтом. Это сопряжено еще и с тем, что не на все иномарки можно легко найти эту деталь, поэтому таким образом автолюбители экономят не только деньги на новый радиатор, но и время на восстановление машины.
Если же автовладелец решил отремонтировать радиатор, то необходимо обратить внимание на пластиковые бачки, которые нужно либо залатать , либо заменить на алюминиевые. Кроме того, нужно внимательно осмотреть соты радиатора и при необходимости заделать прохудившиеся в них места. еще один момент - замена патрубков. Обязательное условие по окончании ремонта - создание вакуума и заливка антифриза. Затем машину следует прогреть, чтобы убедиться в том, что температура двигателя больше не поднимается выше положенного.
Как правильно заменить радиатор
Следует заменить, что ремонт радиатора, как правило, на недолгое время возвращает машину к работе. И он возможен в случаях, если деталь не сильно подвержена коррозии или пробоины на радиаторе достаточно малы, чтобы их заварить. Учитывается и тот факт, что он находился под воздействием высокой температуры недолгое время.
Следует сразу заметить, что замена радиатора является сложной процедурой, требующей на некоторых моделях съема всего двигателя. А для этого нужны специальные приспособления в виде подъемника и смотровой ямы.
Перед заменой нужно убедиться, что двигатель остыл полностью. После того, как радиатор снят, с него нужно слить жидкость. Из-за ее сладковатого запаха и привкуса отработанный состав может быть привлекателен для домашних животных и детей, поэтому не следует пренебрегать способами безопасности. Для этого проводить процедуру лучше всего в автосервисе или в закрытом помещении, куда доступ детям будет запрещен. А далее нужно побеспокоиться о правильной утилизации этого вещества.
При снятии радиатора важно отсоединить все шланги, закрепленные на нем. Когда радиатор вынут из капота, хорошо бы осмотреть место, на чем он крепится. Подушки, находящиеся под этой деталью, должны быть в рабочем состоянии. Если они прохудились или резина вызывает сомнение в своей удерживающей способности, лучше всего их заменить. Более конкретно по этому поводу может сказать мастер автосервиса, который имеет опыт работы с такими механизмами.
Важно, чтобы новый радиатор был идентичен старому. Об этом, безусловно, следует позаботиться заранее, чтобы в последний момент для автолюбителей не стало новостью, что радиаторы бывают разной конфигурации. Устанавливая новый радиатор, нужно обратить особое внимание на то, чтобы не погнуть пластины. В противном случае это может обернуться плохим теплообменом. Состояние шлангов, если они легко надеваются, должно вызвать сомнение автовладельца в их дальнейшей пригодности. Такие детали следует заменить, специалисты отводят им 5 лет службы.
Когда произведена замена радиатора, в новый радиатор заливается охлаждающая жидкость. Важно при этом проследить, чтобы в емкости не образовались воздушные пробки. Некоторые опытные водители при проведении этого этапа ремонта приподнимают перед машины. Выбор охлаждающей жидкости должен основываться на рекомендациях производителя автомобиля, а также советах мастера автосервиса.