Здравствуйте автолюбители, с появлением видео-регистраторов и интернетом можно наблюдать видеозаписи различных не приятных ситуаций на дорогах. Этой статьей я бы хотел вам напомнить как себя вести/действовать в такие моменты.
Все мы прекрасно понимаем, что аварии случаться ежедневно и по оглашенной статистике в РОССИИ дтп фиксируется каждые 5 секунд. Процент тяжелых аварий в нашей стране остается самым большим.
Исследования показали, что большинство автомобильных аварий возможно было бы предотвратить, если бы выполнялись простые правила безопасно и соблюдались правила дорожного движения.
Хотел бы напомнить вам:
- лучше пристегнуться, чтобы не выбросила из машины
- музыка может отвлекать, особенно та которая играет громко
- усталость быстрей вас не довезет
- дистанция - это и будут те самые 3 секунды реакции
- малейшая неисправность в любой из систем тоже играет роль
- отвлекся? можно сказать потерял связь с дорогой
- не все автомобили ездят с включенным светом или разрешенной скоростью, на скорости их можно просто не заметить.
- На трассе при повороте вы пропускаете встречку. Не нужно заранее выкручивать руль, случайный удар сзади по инерции выталкивает вас под лобовое столкновение.
- Лучше ускориться перед перестроением в другой ряд.
- При повороте нужно контролировать газ и не в коем случае не тормозить!
- Практически все аварии происходят быстро, ключевое слово здесь быстро.
"Была бы скорость поменьше, можно было бы среагировать и поступить иначе"
5. Дорога может не просить вам ошибку, адекватно нужно оценивать ситуации. Если вдруг в последний момент вы заметили не неожиданную "помеху" в виде пробегающего животного - не спешите тормозить или выкручивать руль. Удар сзади может вытолкнуть на встречку, а выкрученный руль может направить вас в столб.
6. ДЕТИ. Это те кто еще не совсем чувствуют опасность, а тем более знают ПДД -всегда лучше притормозить при любых обстоятельствах.
7. При обгоне на трассе, лучше всего выехать на встречку и не много потянуться сзади, поняв что обгонять можно - приступайте, а если есть сомнения то вы можете вернуться обратно на свою полосу на свое свободное место.
8. Вклиниваясь в ряд после осуществляемого обгона, лучше уменьшить скорость еще на встречной полосе, ведь ваша скорость при обгоне значимо превышало скорость движущихся машин в вашем ряду.
9 . Не нужно всегда полагаться на "умные системы" установленные в вашей машине, ведь стабилизация во время дождя не работает при аквапланировании.
10. Заносом можно управлять, главное не паниковать. Выучить какие действия нужно выполнять и соблюдать их. Помните что только на переднем приводе на спуске очень трудно выйти из ситуации, а во всех остальных случаях всегда можно исправить положение.
И как говориться :
Лучше знать как действовать в аварийной обстановке, а еще лучше не создавать опасную ситуацию на дороге.
Лучше быть в 20 часов дома чем в 18 часов в больнице