Из норвежского порта Тромсе отправится 400-футовый немецкий корабль, который возьмет курс на северо-восток. В течение примерно двух недель он будет вращаться в Северном Ледовитом океане, сначала прокладывая путь через воду, а затем вспахивая тонкий осенний лед региона, пока не достигнет точки к северу от сибирского побережья. Там экипаж выключит двигатель и позволит арктическим водам вновь замерзнуть вокруг судна, сжав его как ледяной кулак.
Настоящая работа
В течение следующих 13 месяцев это судно-исследовательский ледокол "Полярстерн" - будет дрейфовать через Центральную Арктику поверх листа плавучего морского льда, направляемого ветром и океанскими течениями. За это время Polarstern проведет самую крупную арктическую экспедицию, когда-либо предпринимавшуюся: мультидисциплинарную дрейфующую обсерваторию для изучения арктического климата ( MOSAiC ), цель которой-отслеживать изменение климата в наиболее быстро нагревающейся части нашей планеты на сумму 134 миллиона долларов .
ПОДДЕРЖКА, ПРЕДОСТАВЛЯЕМАЯ КОМПАНИЕЙ LEARN MORE
Под влиянием повышающихся температур летний лед, который окутывает арктические моря, быстро истончился и отступил, теперь покрывая только 60 процентов из этой области он сделал в 1980 году. Он также стал короче жить, образуя и рассеивая в течение промежутков одиночных лет вместо четырех или более за один раз. Повышение температуры воздуха и океана спровоцировало разрушение ледников и вытеснило жизнь из мест обитания как морских, так и наземных. С такой скоростью, по прогнозам исследователей, скоро может наступить лето, в течение которого Северный Ледовитый океан почти свободен ото льда-реальность, которая исказит его тонкий ландшафт до точки признания.
И такие преобразования в Арктике отразятся на всем остальном мире . Без льда, отражающего солнечный свет обратно в космос, более темный океан и суша будут поглощать дополнительное тепло, подталкивая глобальные температуры выше. Повышающийся уровень моря, питаемый тающим сухопутным льдом, мог поглотить берега дальше на юг. А без охлаждения арктического льда для стабилизации реактивного потока, который парит над Северным полушарием, экстремальные погодные явления могут стать более распространенными.
Талые водоемы в Арктике образуются за счет сбора жидкой воды из тающего льда. Эволюция этих прудов будет одной из вещей, изучаемых мозаикой. Image copyright: NASA Goddard Space Flight Center, Wikimedia Commons
Несмотря на все эти изменения, Арктика остается одним из наименее изученных местообитаний на Земле. Никакие исследовательские базы не могут быть построены на его колеблющихся льдах, и большая часть данных о регионе собирается через спутник.
До сих пор у исследователей не было много шансов поближе взглянуть на быстро исчезающий лед.
Но если все пойдет по плану, команда мозаики увидит сердце Арктики-и соберет информацию, которая может помочь ему вернуться, пока это все еще возможно.
"Арктика меняется так быстро",-говорит ученый-атмосферник Мэтью Шупе, научный координатор MOSAiC.
Вопросы, которые мы задаем, действительно срочные.”
В Арктике На 36 Градусов Теплее Обычного
Температура на Северном полюсе поднялась до точки плавления в эти выходные
Арктический Корабль-Призрак
Исследование Арктического морского дна
К середине октября Polarstern и его ученые будут пришвартованы в ледяной покров, где они изучат почти все аспекты окружающей экосистемы и физические, геохимические и биологические процессы, которые поддерживают ее в течение всех четырех сезонов года. Данные, которые они собирают, прояснят наш портрет Арктики , тем самым улучшая климатические модели, информируя об экономической политике и многое другое.
В любой данный момент времени на судне будет размещаться около 100 человек, работающих в двухмесячные вахты, которые начинаются и заканчиваются с прибытием самолетов и дополнительных ледоколов, которые будут пополнять запасы топлива, провизии и личного состава Polarstern. К осени 2020 года, когда корабль причалит в Германии, его поддержат около 300 исследователей из 19 стран мира. (Многие из них уже вернулись на судно для многократных смен.)
Все это зависит от выбора правильной льдины—такой толстой и прочной, чтобы поддерживать корабль, его обитателей и их научные инструменты, не отправляя всю операцию обратно в открытые воды или слишком далеко отклоняясь от курса, прежде чем она выплюнет корабль обратно к востоку от Гренландии в следующем году. Годы моделирования и расчетов сузили Полярную звезду"это целевой регион, но окончательное решение должно быть принято в режиме реального времени, так как корабль хрустит через замерзшее море, - говорит Шупе.
Это делает первый двухмесячный отрезок этого путешествия, который буквально задаст траекторию оставшейся части экспедиции,” чрезвычайно важным", - говорит он.
"Мы действительно подвержены капризам морского льда.”
Потенциальная траектория дрейфа для Полярной звезды, которая ориентировочно начнется около 120 градусов на Восток и 84 градусов на север.
Ледокольные корабли предназначены для того, чтобы, ну, разбивать лед, что делает миссию Polarstern немного нетрадиционной. Но это будет не первый корабль, намеренно застрявший в арктических льдах. Эта честь принадлежит Fram— судну норвежского исследователя по имени Фритьоф Нансен, который в 1893 году привязал свой корабль ко льду в надежде поймать быстрый подъем к Северному полюсу. Нансен рассудил, что вместо того, чтобы бороться со льдом, он может воспользоваться его естественной подвижностью.
Нансен и Фрам в итоге промахнулись . Тем не менее, их трехлетнее пребывание, которое охватило более 1000 миль Северного Ледовитого океана, доказало, что эта стратегия была жизнеспособной.
Как только полярный столб осядет во льдах, его жители создадут свою научную базу, которая в течение года будет самым северным поселением на Земле. В его окрестностях будут установлены десятки приборов. Некоторые будут делать измерения самого морского льда-его различной толщины, химии, которая диктует его приливы и отливы.
Другие ныряют в него, чтобы посмотреть на жизнь, скрывающуюся в море внизу, или поднимаются, чтобы попробовать атмосферу выше.
А вы бы согласились пробыть в Арктике так долго?