Найти в Дзене
АвтоМир

Легендарный Бумер

Наврятли вы найдете русского человека старше 15 лет ничего не слышавшего о бумере . Бумер – российский фильм 2003 года . Не будем углубляться в сюжет , а обратимся к символу фильма . Черный бандитский BMW , мечта всех молодых ребят в двухтысячных годах . Ходит много слухов и сомнений о модели , снимавшейся в фильме . Пришло время окончательно разобраться в этом . BMW E38 Именно эта модель была представлена в кинофильме . BMW e38 – люксовый автомобиль седьмой серии , выпускавшийся немецким производителем BMW , в период с 1994 по 2001 года. Несмотря на большие размеры автомобиль выглядит весьма элегантно и имеет современный для того времени вид . Крупные габариты машины немецким инженерам удалось скрыть с помощью длинной колесной базы , расширенной передней части и укороченной задней , а также низкому профилю крыши . Все это так же улучшило аэродинамические качества , снизив коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,3. Ходовая часть Под капотом бумера находится V-образный
Оглавление

Наврятли вы найдете русского человека старше 15 лет ничего не слышавшего о бумере .

Бумер – российский фильм 2003 года . Не будем углубляться в сюжет , а обратимся к символу фильма . Черный бандитский BMW , мечта всех молодых ребят в двухтысячных годах .

Ходит много слухов и сомнений о модели , снимавшейся в фильме . Пришло время окончательно разобраться в этом .

BMW E38

-2

Именно эта модель была представлена в кинофильме .

BMW e38 – люксовый автомобиль седьмой серии , выпускавшийся немецким производителем BMW , в период с 1994 по 2001 года.
-3

Несмотря на большие размеры автомобиль выглядит весьма элегантно и имеет современный для того времени вид . Крупные габариты машины немецким инженерам удалось скрыть с помощью длинной колесной базы , расширенной передней части и укороченной задней , а также низкому профилю крыши . Все это так же улучшило аэродинамические качества , снизив коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,3.

Ходовая часть

-4

Под капотом бумера находится V-образный двенадцатицилиндровый двигатель серии М73 , именно он уснатавливался на модели 750iL.

Рабочий объём этого монстра 5,4 литра , благодаря этому он развивал мощность до 326 л.с. Также стоит заметить что это стала первая модель люксовых BMW на которую устанавливался дизельный двигатель .

Бумер был оснащен пятиступенчатой автоматической коробкой передач . Ведущими были задние колеса , что позволяло эффектно проходить повороты .

Также на автомобиль были установлены :

  • ABS система
  • ASC система
  • DSC система
  • Дисковые тормоза с вентилируемыми дисками на всех колесах
  • Задняя гидропневматическая подвеска

Это делало автомобиль невероятно комфортным как для водителя , так и для пассажиров .

Салон

-5

Салон , выполненный со вставками дерева , сохранял стилистическое единство с внешним видом . С помощью кнопок на руле можно было управлять круиз-контролем , телефоном , радио , рециркуляцией воздуха. Элегантность и комфорт , вот что приходит в голову , человеку в первый раз увидевшему BMW e38 .

Данный автомобиль марки BMW выпускавшийся около 20 лет был эталоном автомобилестроения . Он и по сей день будет лучше многих современных моделей

Приобрести легендарный бумер с пробегом в России сейчас можно в районе 300 тыс. рублей , что уж точно лучше приоры за эти деньги…

-6
-7