Найти в Дзене
Рыжая Я

Опыт эксплуатации киа рио 2012 г.в.

Доброго времени суток! Сегодня расскажу Вам про свой опыт эксплуатациии детища корейского автопрома( российской сборки) киа Рио 2012 г.в. При покупке б/у автомобиля выбирал из 3 вариантов - Киа рио, Хендай солярис и Фольксваген поло. Бюджет был 380 тыс. рублей. В итоге выбор пал на Киа рио, автомобиль приобретался в 2017 году. В итоге я потратил на этот автомобиль 2012 г.в., двигатель 1,4 литра- 360 тыс рублей. На момент приобретения я стал третьим хозяином, пробег был 88 тыс. км ( сейчас в октябре 2019 на спидометре 208 тыс. км). Через пару месяцев после покупки устроился в такси на подработку, и кроме того много ездил по области и в соседние регионы по основной работе ( иногда выходило около 1300 км за сутки). Первая поломка произошла на 92 тыс.- порвался шланг сцепления ( произошло в городе, так что доехать до сервиса не составило проблем), в сервисе установили от пежо, который также приказал долго жить на 130 тыс., потом установили оригинальный.Предыдущий хозяин менял тормозные

Доброго времени суток! Сегодня расскажу Вам про свой опыт эксплуатациии детища корейского автопрома( российской сборки) киа Рио 2012 г.в. При покупке б/у автомобиля выбирал из 3 вариантов - Киа рио, Хендай солярис и Фольксваген поло. Бюджет был 380 тыс. рублей. В итоге выбор пал на Киа рио, автомобиль приобретался в 2017 году. В итоге я потратил на этот автомобиль 2012 г.в., двигатель 1,4 литра- 360 тыс рублей. На момент приобретения я стал третьим хозяином, пробег был 88 тыс. км ( сейчас в октябре 2019 на спидометре 208 тыс. км). Через пару месяцев после покупки устроился в такси на подработку, и кроме того много ездил по области и в соседние регионы по основной работе ( иногда выходило около 1300 км за сутки). Первая поломка произошла на 92 тыс.- порвался шланг сцепления ( произошло в городе, так что доехать до сервиса не составило проблем), в сервисе установили от пежо, который также приказал долго жить на 130 тыс., потом установили оригинальный.Предыдущий хозяин менял тормозные колодки вкруг на 79 тыс., они успешно отходили более 100 тыс. км ( истерлись не полностью даже) и были заменены на 185 тыс пробега. На 190 тыс. умерла помпа, заменили вместе с ней также ремень и оба ролика сразу( самое дорогое из этого - натяжной ролик 4500 руб), на 200 тыс. пропала зарядка на малых оборотах, причина- износ щеток, были заменены в сборе с регулятором давления, также после снятия щеток было решено заменить коллектор и подшипники( коллектор износился, в подшипниках был люфт). Больше за время эксплуатации поломок не было никаких, масло и фильтра менялись каждые 10 тыс.км, свечи каждые 40 тыс.км.Расход масла 0,7 литра на 10000 км, уже был такой при покупке. Расход бензина по трассе -5,8 при скорости 100-120 км/ч, по городу в районе 7 летом, 8-8,5 зимой. По ходовой части за это время ничего не делалось. В целом автомобиль не плохой, обслуживание не дорогое, цены на запчасти приемлемые, ломается редко, но по мне подвеска жесткая и никакой шумоизоляции. Буду надеяться что и дальше не возникнет больших проблем при эксплуатации. Спасибо всем кто дочитал до конца, оставляйте отзывы, и ваш опыт общения с данным авто.