На чем ездили наши дедушки? Последние 20-25 лет автомобильный рынок России заполонили подержанные иномарки и машины автогигантов, таких, как Renault-Nissan, и других... В связи с этим, мы стали забывать, что на заре отечественного автопрома производитель выдавал весьма и весьма достойные экземпляры, в чем-то опережающие свое время. Мало кто знает, например, о том, что легендарный ГАЗ-13 "Чайка" имел специально разработанный, мощнейший для 50-х годов прошлого столетия мотор объемом 5,5 литров, автоматическую коробку переключения передач, ГУР и электростеклоподъемники. Конструкция автомобиля получилась вполне удачной, и ГАЗ-13 без каких-либо существенных изменений выпускался вплоть до 1981 года. Всего было произведено 3197 «Чаек» всех версий. Несмотря на то, что в качестве передового опыта и проведении испытаний, при проектировании первой "Волги" (ГАЗ-21) использовались зарубежные автомобили (в частности, Ford Mainline), автомобиль получился достаточно самобытным. "Волга" пришла на смен