Японский автопроизводитель официально представил общественности свой новый компактный хэтчбек Toyota Yaris. Если сравнивать новый хэтч с предшественником, то он получил совершенно иной экстерьер, так как внешний вид автомобиля претерпел колоссальные изменения. Модернизации затронули не только внешний вид, но и салон.
Задняя оптика полностью переработана и имеет очень необычный вид, растянувшись при этом почти на половину кормы. Очень оригинально смотрится нижняя вставка на заднем бампере. Передние фары так же подверглись модернизации, а в купе с переделанной радиаторной решеткой, морда нового Яриса приобрела хищные нотки.
Дизайнеры компании смогли заметно улучшить интерьер машины. Теперь внутреннее убранство салона сделано из более качественных материалов и смотрится современно, красиво и дорого. Было добавлено много современной электроники, среди которой, активный круиз-контроль, автоторможение перед возникшем препятствием, новейшая система активной безопасности и другие. Так же компания не забыла установить и свой фирменный пакет Toyota Safety Sence.
Собрали новый автомобиль на платформе GA-B, благодаря чему, вес Toyota Yaris уменьшился на 50 кг. Кузов стал еще жестче, спереди установлены стойки McPHerson, сзади многорычажная подвеска с полузависимой балкой. Изменились и габариты: в длину машина теперь имеет размер 3940 мм., в ширину 1695 мм., при высоте 1500 мм. Колесная база составляет 2550 мм.
На базе GA-B, компания строит свои автомобили впервые. Однако в Toyota остались довольны результатом и в дальнейшем планируют собирать на этой платформе все свои малогабаритные авто. Как показали тесты, устойчивость в управлении гораздо выше на новой архитектуре.
Что касается технической составляющей, то Ярис будет предложен покупателям с тремя двигателями на выбор: ДВС на 1 литр и полутора литровый мотор, а так же вариант с гибридной установкой с расходом топлива 3.1 литра на сотню . Исходя из имеющихся данных, данные силовые установки были существенно модернизированы, благодаря чему увеличился крутящий момент на 30%. В пару к этим двигателям идут две коробки на выбор: вариатор или механика. Привод полный или передний.
Ожидается, что производитель привезет новинку на Токийский автосалон, который состоится совсем скоро. На рынок Японии и Европы хэтчбек выпустят зимой 2020 года. Цены и утвержденные комплектации пока не названы. Приедет ли он в Россию, пока не известно. Учитывая, что Toyota не продает марку Yaris в нашей стране с 2011 года, ждать его вряд ли стоит.