Добрый день, уважаемый друзья. Не многие знают о происхождении капотного КАМАЗА, да многие видели его в составе команды «КАМАЗ МАСТЕР», но сегодня речь пойдет не о нем. Была выпущена в 2003г. небольшая партия капотных КАМАЗов, именно о них сегодня и пойдет речь.
Впервые эту модель показали на выставке в Москве и это была модель 4355. По итогам был признан одним из лучших полно приводных грузовиков, обойдя своих конкурентов группы компаний ГАЗ (ГАЗ и УРАЛ).
По словам первых лиц завода, они хотели расширить модельный ряд полноприводных версий, которые способны решать тяжёлые задачи в условиях крайнего севера. Предполагалось поставлять данную модель для нефтяников, газовиков, лесным предприятиям и главная задача, отобрать немного рынка у МАЗа и УРАЛа.
Грузовик с передним расположением двигателя имеет ряд преимуществ, удобство в ремонте, кабина не откидывается, что очень важно при экономии времени в северных условиях. Капот сделали из сверхпрочного пластика специально широким, без всяких вставок, чтобы максимально открыть площадь доступа к двигателю.
При проектирования данной модели за основу взято шасси КАМАЗ 43118 с колесной формулой 6х6. И двигателем КАМАЗ 740.30-260. С внушительной полной массой в двадцать тонн, мог с легкостью перевезти 10-10,5 тонн. Укомплектовывался двумя топливными баками общей вместимостью 560 литров. Максимальная скорость 90 км/ч.
В 2004г. прошел сертифицированные испытания и был представлен в разных вариациях. На шасси смонтированы различные виды надстроек. Завод КЛИНЦЫ установил автокран грузоподъемность 25т, ЦТТМ оснастил шасси вахтовым кунгом. Данные модели демонстрировались на выставке в Сургуте.
Проектировались и другие машины специального назначения, такие как, пожарные машины, геолого-разведывательные, буровые, автогидроподъемники и другие. Но в серию модель так и не пошла, даже неизвестно сколько их было сделано.
Надеемся, вам понравилась эта статья. Оставляйте лайки и подписывайтесь на наш канал, чтобы всегда быть вместе. Пишем не только недоброжелательные отзывы, а так же позитивные.
PS: Все фото взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.