Найти в Дзене
ЗДОРОВАЯ ЖИЗНЬ

Пересел с Lada Vesta на Toyota Camry. Горька правда о которой недоговаривают

Добрый день, уважаемые читатели канала "ДНЕВНИК МЕХАНИКА"! С каких пор автомобили марки Тойота перестали быть надежными? Раньше все знали, что Японский автопром - это залог надежности и комфорта. Так именно японцы славились своим качеством производства, но почему же сейчас этого нет? Хочу рассказать свой опыт эксплуатации Тойоты Камри в 55 кузове. Тогда я пересел Лады Гранты на уже видавшую жизнь Камри. Ей тогда было 4 года. В общем купил я её с рук, пробег в тот момент был 80 тыс. км. И честно говоря, мои ожидания не оправдались. Причиной этому послужили некоторые заметные факторы. Начнем с толщины ЛКП. С недавних пор, это стало одной из самых распространенных ошибок японцев. Так из-за того, что покрытие очень маленькое, то любой камень, щебень или что-то еще могут легко его поцарапать. Это очень неприятно, учитывая то, что машина то премиум класса. Кроме этого, у Камри есть еще проблема с автоматической коробкой передач. Так иногда к работе АКПП нет н

Добрый день, уважаемые читатели канала "ДНЕВНИК МЕХАНИКА"!

С каких пор автомобили марки Тойота перестали быть надежными? Раньше все знали, что Японский автопром - это залог надежности и комфорта. Так именно японцы славились своим качеством производства, но почему же сейчас этого нет?

Хочу рассказать свой опыт эксплуатации Тойоты Камри в 55 кузове. Тогда я пересел Лады Гранты на уже видавшую жизнь Камри. Ей тогда было 4 года. В общем купил я её с рук, пробег в тот момент был 80 тыс. км. И честно говоря, мои ожидания не оправдались. Причиной этому послужили некоторые заметные факторы.

Начнем с толщины ЛКП. С недавних пор, это стало одной из самых распространенных ошибок японцев. Так из-за того, что покрытие очень маленькое, то любой камень, щебень или что-то еще могут легко его поцарапать. Это очень неприятно, учитывая то, что машина то премиум класса.

Кроме этого, у Камри есть еще проблема с автоматической коробкой передач. Так иногда к работе АКПП нет никаких претензий. Только одно удовольствие ездить, а иногда бывает так, что работает как-то приторможенно. Мне пока не ясно с чем это связано. Может все дело в моторе, а может и нет. Но все же это вызывает некоторый дискомфорт.

Еще стоит заметить то, что, если зажать тормоз при включенным D, то автомобиль начинает трясти. Всему виной то, что при пониженных оборотах автомобиль начинает сильно вибрировать. Но это считается нормой, хотя и приносит явное неудобство.

-2

Мой выбор пал именно на Камри с двигателем объемом 2,5 литра, этому виной служит тот факт, что при объеме 3,5 литра, коробку очень часто рвет. Так это связано с тем, что от слабой версии и поэтому она не выдерживает. Обратите на это внимание, при выборе.

Так хочется знать, вернет ли Тойота когда-нибудь себе титул надежного автомобиля или же его время уже вышло и он начал выпускать все более слабые модели. Пока что так и есть. Но все же хочется верить, что когда-нибудь это все таки случится.

А пока у нам имеется только автомобили, на производстве которого сильно экономят.

Как вы думаете, Тойота - это все еще гарант качества и надежности, или они уже сдулись? Делитесь своим мнением в комментариях.

Ставьте "палец вверх" и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации.