Приветствую вас, читатели. Прошлая публикация с китайскими электромобилями набрала большое (для моего канала) количество просмотров и продолжу эту тему.
Сегодня у нас довольно интересный экземпляр китайского автопрома, который на мой взгляд, будет интересней чем Тесла и БМВ i8.
Qiantu K50 компании Qiantu Qiche сделала заявку на успех и конкуренцию Tesla model S.
Прототипом был представленный ещё в 2014 году концепт Event пекинской студии CH Auto. Построенный в 2014 году, он был заявлен как первый электрический суперкар, разработанный в Китае.
Концеп Event имеет 400л.с. и 650 "ньютонов" на задней оси. Разгон 0-100 происходит за 5 секунд и максимальная скорость ограниченная электронно 200км/ч. Все это питает литий-ионные батареи бошей ёмкостью в 42.1 Вт•ч что позволяет машине при весе в 1658кг иметь запас хода в 200км. Зарядка занимает 6 часов в сети 220В.
Это был концепт а теперь про серийный экземпляр.
Электромоторов стало две на полный привод. Сил прибавилось вместо 400 у концепта Evet теперь 435 л.с. и 680 Н•м.
Ёмкость батарей увеличили до 79 кВ•ч , но при этом серийная модель прибавила в весе до 1960кг при том что сам кузов из алюминия и углепластиковые кузовные элементы весят не больше 500кг. Запас хода 370 км (510 при движении в 60км/ч). Для полной зарядки требуется 13 часов 220 В.
Агрессивный дизайн напомнивший NSX вызывает восторг, как по мне, дизайн получился великолепным.
Салон китайского электрического спорткара встречает водителя и пассажира премиальными материалами отделки (карбон, натуральная кожа и Alcantara), спортивными креслами с интегрированным в спинку подголовниками и выразительной боковой поддержкой (электропривод, подогрев, вентиляция), виртуальной панелью приборов с отдельно установленным экраном-планшетом, спортивным мультифункциональным рулевым колесом, огромным 15,6-дюймовым цветным сенсорным экраном мультимедийного комплекса, установленным вертикально и занимающим всю поверхность парящей центральной консоли.
Цена электрического спорткара Qiantu K50 в Китае составляет от 754300 юаней (около 7 млн. рублей), но благодаря государственным субвенциям китайского правительства конечная стоимость для покупателей 686,800 юаней (6,350,000 рублей).
