Доброго дня, представляем вашему вниманию популярный автомобиль - KIA Ceed последнего поколения, которое только год назад появилось в продаже, его и сейчас можно купить новым. Наш канал ставил главным вопросом надежность авто, и, хотя прошел всего год с момента выпуска - некоторые выводы уже можно делать. Что и предлагаем нашим читателям на основе анализа данного материала.
До Сида владелец ездил на Hyundai i30, которая была куплена б.у. в возрасте 7ми лет. Машина доставляла немало проблем - частые ремонты подвески, поломка датчика абс, кондиционер (то ли поломка, то ли просто плохого качества, не холодит) - владельца не хватило и на год эксплуатации.
Стало понятно, что если и покупать корейский автопром, то только новым.
Что и было сделано, на замену i30 в октябре 2018го был куплен KIA Ceed, критерии выбора - цена, дизайн, комплектация (АКП, круиз итп) с учетом цены и дизайна. Итак, синий KIA Ceed 1.6л, 127 л.с. ,АКП.
Ожидания владельца оправдались, хотя в эксплуатации за прошедший год были некоторые нюансы. О них и расскажем.
Владельцы KIA CEED наверняка сталкивались с отзывной кампанией по кнопкам на руле. Они меняются по разным поводам - иногда перестают корректно работать, но самое массовое явление - царапаются, стираются нанесенные пиктограммы. Так или иначе, владелец проверил свое авто на данную отзывную кампанию, оно оказалось в списке, и на пробеге 2350 км на данном авто эти кнопки также заменили, хотя проблем с ними пока не возникало.
А вот с чем возникали проблемы - так это с электрикой. Правда, по большей части проблемы плавающие или разовые, то есть исчезающие на следующий день или возникающие не каждый раз. Например, однажды пропали часы на приборной панели, а кнопка включения их в меню дисплея была не активной. На следующий день часы появились.
Однажды владелец заметил вечером, после постановки машины на сигналку, как у машины включился ближний свет, секунд на 5, и погас. Функций "проводи до дома" вроде бы доступна только в максимальной комплектации, и срабатывает она подольше, секунд на 10. Очевидно, проблема как-то связана с установкой сигналки у ОД, но они, конечно же, никакой проблемы не нашли. Еще одна непонятка с сигналкой выявилась в следующей: заводишь машину с автозапуска, подходишь к машине, а она не открывается, при этом сигналка пикает на открытие, но центральный замок не срабатывает - приходится открывать автомобиль кнопками с ключа.
В первую зиму владелец отмечает плохую работу системы обдува и/или печки. Если на улице ветер и температура ниже нуля на 15-18 градусов, - после длительного прогрева и оттаивания стекол, в пути, - боковые и заднее стекла снова затягивает ледяной паутинкой, на лобовом стекле наледь так и осталась. Включал и максимальный обдув на лобовик и только ноги замерзли, а стекла не оттаяли почти, минут 10 постоял заведенный, стекла оттаяли. Затем приехали по делам и часа через два вернулись в машину, а там все стекла затянуты льдом, долго отогревались что бы можно было ехать.
Ближе ко 2му ТО, на 28 000 км - вылезла проблема с водительской дверью: начал стучать ограничитель водительской двери и отслаиваться плёнка на ней. Провели гарантийные замены, и дополнительно к этому владелец сам проклеил еще один контур уплотнителя, чтобы в салоне не было пыли.
Никаких других проблем с автомобилем не было, и будем надеяться, что еще долго не будет. Чего желаем и всем читателям нашего канала!Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
