Здравствуйте! В прошлой статье мы закончили статью на рассмотрении моторов.
И хорошо, мы определились, что покупаем поколение gen-1. Дальше у нас стоит вопрос про коробку. С 1.8 у нас идет DQ 200, либо механика. В случае с двухлитровыми моторами идет DQ 250. Кроме этих двух еще существуют автоматы на американских, я лично не видел. DQ 200 покупать нельзя. Запомните это и не покупайте.
На Golf еще можно, но на таких автомобилях, которые тяжелые, у которых более мощный мотор – не надо. Если вы покупаете двухлитровую, на DQ 250, который надёжный, просто иногда придется менять сцепление, а так все будет в порядке, она будет ездить.Ну либо механика, которая у Volkswagen просто не убиваемая.
Нужно просто знать, что купить. Есть варианты, которые ходят очень долго. Еще хочу немного сказать вот про мотор VR6, просто для информации. Это V-образно рядный мотор, вот что-то среднее. Условно говоря, у нас один блок, одна голова, но при этом 6 цилиндров в шахматном порядке. Этот вариант очень надежен.
Все его проблемы заканчиваю на том, что сальник может протечь, там еще что-то такое произойти по мелочи, и еще есть довольно типичная проблема для многих моторов Volkswagen, а именно, скапливание конденсата. Решается тем, что при парковке машины нужно немножко газануть, чтобы лишняя влага ушла и все.
Этот мотор очень классный именно как сам мотор. Он супер компактный, но при этом он шести-цилиндровый, и к тому же он старых образов, он чугунный. Его недостаток в весе и расположении. Из-за того, что он находится за передней осью, огромный вес не дает вам нормально поворачивать.
Это седан полноразмерный, все влезут, большой багажник, сидеть всем удобно, мощный мотор, полный привод, хорошо разгоняется, маленький расход бензина и реально недорогое обслуживание, в случае с gen-1 моторами. Это очень универсальная машина.
Если ты хочешь просто купить автомобиль и забыть, что с ним нужно что-то делать, кроме заправок, тогда это не самый подходящий вариант. Здесь лучше подойдет Camry.
С Volkswagen нужно все-таки понимать, что происходит с автомобилем, как его нужно содержать и так далее. Но бонусы, которые тебе дает автомобиль за твою внимательность просто огромны. Потому что если ты хотя бы понимаешь, какая конструкция автомобиля, какие у него есть слабые места, зачем нужно приглядывать и как нужно приглядывать, он тебя будет благодарить тем, что ты каждый день будешь ездить на нем, не зависимо от ситуаций.
Нужно отвезти детей? Без проблем. Большая кампания? Ничего страшного. Много покупок? Все влезет. Это очень универсальный автомобиль, который выполнит абсолютно те же самые задачи что и Camry, но при этом еще намного быстрее.
Претензии к этой машине в том, что там только DSG, нет автоматов реально, нет нормальных надежных моторов...
Есть. Просто выбирать нужно с умом. Покупаешь 2-х литровый gen-1 мотор на DQ 250, либо механику и все хорошо. Мне кажется, что эти автомобили стоит покупать. Они стоят своих денег, и тех эмоций, которые они вам могут подарить. Они того определенно точно стоят. По крайней мере с Camry они стоят одинаково.
Да, там вы ничего не будете обслуживать, но будете ездить со скучным лицом. А здесь вы будете довольно часто улыбаться. На этом все, спасибо за внимание.
Хорошей дороги!