Покупка автомобиля с пробегом – хороший вариант для новичков и практичных экономистов. Такой транспорт обладает рядом достоинств, делающих его конкурентоспособным относительно новых, недавно вышедшим с конвейера, машинам. В данном рейтинге собраны наиболее популярные автомобили на вторичном рынке по данным из открытых источников. Учитывались отечественные и зарубежные производители. Какие же самые популярные автомобили на вторичном рынке и их позиции в топе, узнаем прямо сейчас.
Лидирует концерн Lada (АвтоВаз)
Десятилетиями советские и российские автомобили приобретаются чаще остальных. Второе место принадлежит американскому бренду Ford. Следом располагается японская Toyota. 4-е место у корейцев и их совместный с Узбекистаном продукт Daewoo Nexia. Замыкает 5-ку европеец Renault Logan.
Отечественный автопром
Неудивительно, что российские автомобили находятся на первом месте: местное производство, дешевые детали и низкая стоимость объясняют то, что по итогам 2016 г. самым продаваемым авто стала Lada. Прирост процентных пунктов составил 5,5%.
Преимущества покупки подержанной Лады:
- Машина создавалась в России и учитывает особенности местного климата и рельефа. Проектировщики ВАЗа прекрасно осведомлены о состоянии дорог направлений и о свойственных нашим широтам морозах. Автомобили концерна довольно успешно преодолевают километры в сезон распутицы, терпеливо заводятся зимой. Конечно, сравнивать их с солидными европейскими и японскими внедорожниками некорректно, но за свою стоимость они показывают достойный уровень качества.
- Ее просто чинить. Самостоятельно освоить ремонт иномарки довольно сложно, то разбор двигателя жигулей – любимое воскресное развлечение, объединяющее отцов и сыновей.
- Просто достать детали. Часто нужные запчасти подбираются из нестандартных предметов, используя фантазию и смекалку. Если же потребуется поставить новую деталь, то время ожидания будет значительно меньше.
- Не так требовательна к качеству топлива. Там, где немец будет чихать, русский двигатель переварит все и попросит добавки.
Жигули – классика АвтоВАЗа
За все время было выпущено 7 моделей, называемые в народе по порядковому номеру (копейка, семерка, четверка). Все авто имеют схожую конструкцию, механику, оформление салона. Перенасыщенность рынка автомобилями этого семейства и доступная цена – главные причины попадания марки в топ самых востребованных. Стать владельцем жигулей можно при наличии суммы 20-160 тысяч рублей.
ВАЗ-2107 – выпускался на Волжском автозаводе с 1982 г. по 2012 г.. Согласно данным Автостата, семерка самая популярная в России модель: более 1,5 миллионов россиян имеют в гараже этот седан. При покупке учитывайте, что авто, которые выпускались в последние годы, были максимально удешевлены производителем под участие в программе господдержки. В салонах нет пепельниц, ручки выполнены из жесткого пластика, а не мягкого прорезиненного. Слабый сигнал, отсутствие насоса и молдингов. Изначальные характеристики ВАЗ-2107 делают его идеальным кандидатом для тюнинга.
Лада – 110 семейство
Выпускались с 1997г. по 2007 г. в 4-х кузовах: седан, универсал, 3-/5- дверный хэтчбек. Долгое времяВАЗ-2110 был самым популярным авто на постсоветском пространстве: иномарки были доступны не всем, а АвтоВАЗ предлагал комфортный вариант городской машины. В зависимости от модификации, устанавливался инжекторный или карбюраторный двигатель. Представители семейства успешно участвуют в спортивных соревнованиях. 110-е были взяты за основу при разработке Приоры, окончательно сменивший их в 2007 г. Чтобы купить бу десятку, придется отдать 50-120 тысяч. В 2016 г. было продано около 12000 машин 110 серии.
Вторая часть ТОПа – зарубежные машины, сменившие хозяина в 2016 г.
Ford Focus
В списке самых продаваемых авто б/у иностранного происхождения лидирует Ford Focus. Прирост по процентам к концу периода составил 1,8 пункта. Иностранный он только по названию – завод концерна Ford был открыт в России в 2002 г.. Форд Мотор Компани во Всеволжске успешно поставляет на российский рынок легковушки марок ESTA, FOCUS, MONDEO, KUGA и другие. В зависимости от года выпуска, пробега, комплектации стоить Форд Фокус будет от 350 000 рублей.
Характеристики автомобиля
Выпускается в нескольких кузовах: хэтчбек, универсал, седан. Были модели с открытым верхом, но они редкость для наших дорог. Коробка передач – гидравлика или механическая. Тип двигателя – чаще инжекторный, карбюраторный встречается редко, в ранних моделях. Количество дверей: 3-5, в зависимости от типа кузова.
1 поколение:
- Период: с 1998 по 2004 г.
- Тип коробки передач: АКПП/МКПП (4/5).
- Мощность двигателя и объем: 75-130 л.с/1,4-2,0 л.
- Горючее: бензин/дизельное топливо.
- Расход топлива (среднее значение): 4,3-10,7.
2 поколение:
- Период: с 2004 по 2011 г.
- Тип коробки передач: АКПП/МКПП (4/5).
- Мощность двигателя и объем: 80-225 л.с/1,4-2,5 л.
- Горючее: бензин/дизельное топливо.
- Расход топлива (среднее значение): 5,5-13,8.
3 поколение:
- Период: с 2010 г. по настоящее время.
- Тип коробки передач: АКПП/МКПП (4/5).
- Мощность двигателя и объем: 105-250 л.с/1,6-2,0 л.
- Горючее: бензин/дизельное топливо.
- Расход топлива (среднее значение): 5,5-9,0.
Рестайлинг 2014 г.
- Период: с 2014 г. по настоящее время.
- Тип коробки передач: АКПП/МКПП (6/5).
- Мощность двигателя и объем: 105-150 л.с/1,6-2,0 л.
- Горючее: бензин АИ-95.
- Расход топлива (среднее значение): 5,5-9,0.
Каждое улучшение делало автомобиль еще более привлекательным для покупателя: изменялись линии кузова, благодаря чему он приобрел свой современный аристократичный городско й облик. Улучшались технические характеристики: высота клиренса, габариты кузова, система двигателя. Комфорт и эргономичность салона достигли отметки «Лучше некуда», но проектировщики и здесь продолжают работу, угадывая желания потребителей. На рынке в основном присутствуют модели 2 поколения: 2006-2010 гг. Это связано с большим запасом ликвидности: поддержанные автомобили сохраняют свои ходовые качества и внешний лоск.
Daewoo
Daewoo Nexia – южнокореец-узбекистанец с немецкими корнями. Был разработан фирмой Opel и отдан для дальнейшей разработки в Daewoo.Производство базируется в Узбекистане. Всего, с 1996 г., было выпущено 2 поколения этого авто. Спросом пользуется рестайлинговая модель от 2008 г.
Рестайл Дэу Нексии получил индекс N150 и многое взял от своего немецкого дедушки Опеля. Любителям агрессивных силуэтных машин он покажется скучным: классические линии кузова, подходящая ему по стилю оптика, заигрывание с рисунком багажника – немного округлены края. Это классический образ машины из 90-х годов. Интерьер салона ему под стать: все просто и функционально. Вместе с тем, машина эта надежная и продается весьма часто. Стоит недорого, по сравнению с остальными иномарками: от 300 тысяч рублей.
Характеристики:
- 1,5 MT
- Тип двигателя и объем: бензиновый 1,5 л.
- Мощность: 80 л.с.
- Система подачи топлива: впрыск.
- Средний расход топлива: 8,1.
- Разгон до 100 км/ч: 12,5.
- Максимальная скорость: 175 км/ч.
- Коробка передач: МКПП.
- Привод: передний.
- Габариты машины: 4482X1662X1393 мм.
- Колесная база: 2340 мм.
- Клиренс: 158 мм.
- Масса: 969 кг.
- Объем бака: 50 л.
- Объем багажника: 530 л.
- 1,6 MT
- Тип двигателя и объем: бензиновый 1,6 л.
- Мощность: 109 л.с.
- Система подачи топлива: распределенный впрыск.
- Средний расход топлива: 8,9.
- Разгон до 100 км/ч: 11,0.
- Максимальная скорость: 185 км/ч.
- Коробка передач: МКПП.
- Привод: передний.
- Габариты машины: 4482X1662X1393 мм.
- Колесная база: 2340 мм.
- Клиренс: 158 мм.
- Масса: 1025 кг.
- Объем бака: 50 л.
- Объем багажника: 530 л.
По своим параметрам Дэу Нексия вписывается в средний класс.
Самые серьезные недостатки модели:
- Ужасный по своим качествам пластик в салоне.
- Отсутствие многих опций: ABS отсутствует в принципе, даже в самых дорогих комплектациях.
- Низкий уровень комфорта салона. Неудобные сиденья, как водительские, так и пассажирские. Нет регулировки по высоте.
- Плохая звукоизоляция.
- Высокий уровень шума.
При всех своих минусах, Daewoo Nexia бу надежный автомобиль, успешно выполняющий свою функцию по перемещению хозяина из одного места в другое. длительные перегоны будут утомительны.
На российском рынке продавались 3 комплектации: базовая, классическая и люкс-версия. Разница между ними небольшая: в максимальной сборке в наличии был гидроусилитель, кондиционер, атермальные стекла, магнитола с разъемом USB, противотуманными фарами.