Многим известна китайская фирма Chery? Наверное, у многих эта фирма вызывала резкий негатив раньше, так как модели были не такие уж симпатичные, не говоря уже о надёжности автомобиля. Время идёт, всё меняется в нашем мире, поэтому предлагаю посмотреть обзор шикарного китайского кроссовера.
Знаете ли вы, что Chery Tiggo продавалась в двух моделях, Chery Tiggo 3 и Chery Tiggo 5.
И наконец-то абсолютно новый Chery Tiggo 7
Все три Tiggo схожи габаритами, а «пятёрка» с «семёркой» ещё и по цене очень близки: в топ-версиях их разделяют 70 тысяч рублей.
Интерьер Chery Tiggo 7
Как видно, интерьер нового автомобиль довольно таки не плох. Высокая посадка и широкие зеркала обеспечивают неплохую обзорность.
Ящик не закрывается на замок, а под подлокотником имеется розетка на 12V и USB разъём.
Что можно сказать по спидометру? Наверное, видно что сам спидометр находится в левом углу и согласитесь, не совсем удобно для чтения, так как он маловат для обзора.
По центру расположился дисплей, который отображает всю информацию.
Справа находится тахометр.
В целом задумка интересная, но спидометр тяжело прочитать.
Интерьер простоват, но не противен. Водительское кресло в топ-версии Elite обтянуто перфорированной кожей (скорее кожзамом — уж очень он жаркий) и электрифицировано. Диапазоны перемещений позволяют быстро найти приемлемую посадку даже в отсутствие регулировки руля по вылету. Диаметр и сечение баранки оптимальны. Она обшита приятной кожей, весь обод греется. Подогревом также оснащены зеркала, передние и задние сиденья, а также лобовое стекло. Российское представительство Chery видит в этом свою заслугу.
Что касается по безопасности?
Данный агрегат оснащён камерами кругового обзора. При движении задним ходом на центральном экране возникают два изображения: одно с двери багажника, другое объединяет картинки со всех точек в изображение сверху. Согласитесь, весьма неплохо? Но единственный минус- это низкое качество картинки.
Как видно, камеры не оснащены защитой от грязи и пыли.
Проходимость.
Проходимость есть. Неплохая геометрия кузова позволяет передвигаться по весьма развитому рельефу. Тяги хватает, и управлять ею вполне удобно. Отдельные подъёмы нужно преодолевать ходом, а кое-где помогает толково настроенная электроника. По переднеприводным меркам, Chery хорошо преодолевает те места, где вывешивает передние колёса, натурально имитируя блокировку дифференциала. Довести вариатор до перегрева не удалось.
Дисплей
Паспортные данные
Комплектации
Как вам автомобиль, друзья? Предлагаю подвести итог и показать плюсы и минусы.
+ Плюсы
Комфорт
Безопасность
Салон
Проходимость
Расход топлива
- Минусы
Качество сборки
Шумоизоляция
Подвеска
Вот мы и посмотрели данный автомобиль. Как он вам? По мне, дизайн не такой уж и плохой, много технике "напичкано" и цена не такая высокая, но как покажет себя автомобиль в эксплуатации непонятно. Пишите комментарии, как вы считаете будет ли популярность на данный автомобиль? Всем спасибо. Всем удачи.