Что может быть сложного в вопросе упаковки груза? Упакуй, замотай стрейч пленкой, наклей штрих-код и отправляй груз. Кто-то вообще не задумывается об этих вопросах, уделяя главное внимание только вопросу стоимости грузоперевозки.
И это не правильно!!
Упаковка товара - это очень важный этап в организации грузоперевозок. От того как упакован ваш груз, зависит состояние в котором он прибудет к пункту назначения, будет ли он поврежден, испорчен, раздавлен или прибудет невредимым. То есть его целостность во многом зависит от качества упаковки.
Что нужно учесть при упаковке груза?
- Вес и габариты.
- Вид груза и свойства (скоропортящийся, хрупкий, наличие острых углов, склонность к деформации и тд).
- Длительность транспортировки.
- Совместимость с другим грузом.
- Ландшафт и климатические условия (качество дороги, время года, уровень влажности).
- Тип транспортного средства.
- Вид упаковки.
Почему целостность груза так зависит от упаковки?
Задумывались ли вы, что во время грузоперевозок есть риски механических повреждений по следующим причинам:
- Качество дорожного покрытия, особенно при перевозке на дальние расстояния. Тряска, во время которой происходят удары коробок друг об друга, крутые повороты и тд., все это сильно портит груз.
- Климатические условия так же могут оказать влияние на груз –перепады температуры, уровень влажности и т.д.
Наша компания имеет большой опыт доставки грузов паллетоместами и готовы поделиться тем, как НЕ СТОИТ делать:
- Отсутствие связки «груз-паллет», которая достигается намоткой стрейч пленки на поддон, приводит к гарантированному завалу груза, даже при очень бережной перевозке.
- Большое количество стрейч пленки совсем не гарантирует хорошей связки «груз-паллет», если отсутствует дОлжное натяжение. Такой вариант стрейчевания может привезти в порче груза внутри паллетоместа.
- Если укладка груза на поддоне выходит меньше размеров самого поддона, при перевозке между паллетоместами образуются зазоры, что приводит к дополнительным рискам повреждения груза при тряске и резких поворотах.
А теперь давайте подумаем, чем это может обернуться?
Во-первых, это порча товара и как следствие потеря прибыли. Во-вторых, некачественный товар надо будет вернуть обратно, а это дополнительные затраты на возврат и документооборот. И затраты могут составить до 25-30% от стоимости отправленного товара. Считали ли вы эти затраты, которые на первый взгляд кажутся незначительными?
Но ведь это все можно избежать и не нести дополнительные затраты, а работать более эффективно.
Вот пару решений, как можно изменить ситуацию:
1. Если укладка груза все же меньше, чем размер поддона, на помощь приходят специальные картонные уголки, дающие дополнительную жесткость и устойчивость груза на поддоне.
2. Еще одни способ удержать такой груз – стяжки или так называемая стреппинг-лента.
Компания «О.Л.К.» может помочь вам в этом вопросе. Мы не только подберем подходящий для вашего груза упаковочный материал, но и сделаем процесс грузоперевозки полностью безопасным. И как любит говорить один из наших Сотрудников: Мы не умеем доставлять разбитые надежды, но мы умеем доставлять целые, невредимые грузы!
Источник: HTTPS://OLK.SU/BLOG/INFORMATION/UPAKI_ZAMOTAI_NAKLEI_I_OTPRAVLAI/