Правительство готовит пакет изменений, которые могут спровоцировать рост тарифов на страховку.
В связи с этим Минфин, Центробанк и банковский комитет Госдумы договорились пересмотреть ряд параметров новой реформы ОСАГО, запуск которой ожидается в январе 2020 года. Впоследствии возможен отказ от уже обещанного увеличения лимита выплат по ущербу жизни и здоровью при ДТП, а также сохранение территориального коэффициента и лишение страховщиков возможности варьировать тарифы внутри одинаковых групп автовладельцев одного и того же региона.
Проект поправок к закону об ОСАГО будет изменен и из него вероятно уберут ряд важных нововведений:
- увеличение лимита выплат страховщика по ущербу жизни и здоровью в четыре раза (до 2 млн руб.);
- ранее запланированный отказ от территориального коэффициента при расчете цены полиса (сейчас он может увеличить цену полиса более чем вдвое);
- право страховщика варьировать тарифы внутри одинаковых групп автовладельцев из одного и того же региона.
«Изучаются болевые точки, которые могут спровоцировать рост тарифов ОСАГО»,— подтвердил ожидаемые перемены в реформе президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс. При этом, курс на индивидуализацию тарифов не отменяется.
Как известно, в администрации президента и ЦБ есть озабоченность по поводу возможного повышения тарифов ОСАГО — этим и вызван перенос срока рассмотрения правительственного законопроекта в первом чтении Госдумой с 15 октября на ноябрь.
«Ожидаем, что в ноябре поправки к закону будут рассмотрены Госдумой»,— сказали в РСА.
Отметим, что помимо тех нововведений о которых идет речь выше, в ходе реформы с октября 2020 года предполагается отменить коэффициент мощности автомобиля. Вместо него страховщикам предлагалось расширить тарифный коридор сначала на 40%, потом на 30% (сейчас он установлен ЦБ в размере 2746–4942 руб.). Также вводится так называемый коэффициент страховщика, который будет учитывать грубые нарушения ПДД и манеру вождения.
Эксперты финансового университета при Правительстве РФ предупреждали о росте цен на ОСАГО еще летом. Однако октябрьские исследования агентства АКРА говорят о том, что высокая конкуренция сдерживает рост тарифов по ОСАГО:
«Мы наблюдаем тенденцию снижения средней премии на один полис, при этом показатели убытков и комиссионных расходов как минимум не улучшаются, что служит дополнительным свидетельством обострения конкуренции среди автостраховщиков». Так же в исследовании говорится, — «В текущей ситуации на рынке определенное увеличение тарифов по ОСАГО становится неизбежным. Единственный вопрос, произойдет ли это после очередных шагов регулятора по либерализации ОСАГО или до».
В Центральном Банке подтвердили возможность будущих изменений.
«Идет большое обсуждение законопроекта. С нашей точки зрения, наиболее значимым моментом реформы является индивидуализация тарифа,— сообщила пресс-служба регулятора.— Мы понимаем, что отказ от коэффициента территорий — сложный вопрос. Его сохранение сделает тариф менее индивидуальным и зависимым от места проживания. В то же время даже в таком виде это позволит системе стать более индивидуальной, чем при действующем регулировании».