Марксистская Станция Метро: Прошлое И Настоящее

Марксистская станция метро взяла своих первых пассажиров в последние дни декабря 1979 года. Это был своего рода новогодний подарок москвичам. Он начал использоваться в новой линии метро. Последний был построен в восточной части города до станции Новогиреево. Линия называется «Калинин» и зависит от расположения в желтом. Строительство велось ускоренными темпами вверх к московской Олимпиаде. Станция метро «Марксист» завершила строительство Калининской линии в 1980 году. Они стали частью узлового узла на Таганке, где Калинин мог отправиться на Фиолетовое метро или кольцо.Другая первая очередь Калининской линии не имела пересадочных станций. Интересно отметить, что все из шкафа выполнено по индивидуальным архитектурным проектам. Этот факт знаменует окончательное завершение определенного периода в истории советской архитектуры, называемого борьбой с излишествами. Такая политика оказала большое влияние на некоторые станции московского метро, ​​которые строились в 1960-х годах.

Станция находится на довольно большой глубине. Он лишен наземного зала, на поверхности можно пройти через туннель под площадью Таганки. Подземный марксистский вокзал очень выразителен в архитектурном отношении. Конструктивно это как некая трёхсводчатая колонна.В интерьере преобладают гранитные розовые и красные цветы. А геометрические формы и цветовая палитра - это два ряда колонн, которые гармонично сочетаются со стенами перил из черного камня, а также с полами из серой облицовки. В осевом направлении гранитный пол украшен красным, из этого же материала выполнена декоративная инкрустация. Последние напоминают контуры своих гвоздик с цветами. В конце зала расположены два потолочных декоративных панно. Их тема традиционна и находится в общем контексте дизайнерских решений. Это название станции. Интересно отметить, что Metro Marxist под общей волной переименования не пришел, когда менялись эпохи в начале девяностых.

Он сохранил свое имя идеологизированным. Название места является памятником прошлого. В 1986 году МЕТРО Марксистская была остановлена ​​конечной точкой Калининской линии, которая продолжалась до тех пор, пока Третьякова теперь не обслуживает. Но он остается одним из самых загруженных во всем московском метро по пассажирским перевозкам, проезжая через него каждый день. Проекты строительства Калининской линии были пересмотрены несколько раз. Решение в настоящее время принимается. Строительство ведется в западном направлении.