Не берите кемпер!

В конце, по традиции, вас ждёт интересный факт

Ранее мы уже рассмотрели основные минусы и плюсы каравана (прицепа-дачи), при этом делая отсылку на плюсы кемпера. Однако, интегрированные и полуинтегрировагные дома на колесах также имеют множество минусов.

Кемпер из старого Ситроена

Низкая мобильность

Даже для не слишком габаритных кемперов главным минусом является их плохая мобильность. На высоком и длинном автомобиле далеко не везде можно проехать, а припарковаться можно только на специально отведенных местах или за городом. Последнее создаёт необходимость дополнительного транспорта, такого как велосипед, мопед или мотоцикл, т.к. до интересных мест после парковки нужно будет ещё как-то добраться. Кроме того, проезд по платным дорогам на большом кемпере стоит дороже. Этот минус частично отсутствует для маленьких кемперов, однако они обладают, в свою очередь, меньшим уровнем комфорта.

Однако, существуют внедорожные кемперы

Дороговизна

Помимо уже указанных выше расходов на платные дороги, стоит также помнить про стоимость обслуживания и покупки. Сами по себе кемперы стоят намного дороже, чем, например, караваны и цена за новый начинается с нескольких миллионов рублей. Это также влечет достаточно высокую стоимость технического обслуживания. Расходы на топливо для габаритных кемперов также высоки.

Расход топлива многих заводских кемперов увеличивается не только из-за большой массы кемпера, но и из-за бОльшего сопротивления воздуха

Опасность

Данный пункт распространяется, преимущественно, на большие заводские кемперы: приметный автодом может стать лёгкой добычей для воров, грабителей и даже вандалов. Важно задумываться о том, как обезопасить свое мобильное жилище.

На первый взгляд невозможно определить, что перед вами дом на колесах

Хранение

Не менее серьезным минусом является также вопрос хранения кемпера. Данный вопрос стоит даже реже, чем для каравана, ведь не стоит забывать про то, что кемпер является не только домом, но и автомобилем, которому долгое нахождение без движения не идёт на пользу. Важно иметь место, в котором автодома не грозят внешние угрозы и иметь возможность как можно чаще "выгуливать" его и обслуживать даже во время длительной стоянки.

Автодом на базе грузового автомобиля MAN

В данном топе минусов отсутствуют такие пункты, как ограниченность пространства. Связано это с тем, что данный минус достаточно субъективен и, в целом, распространяется на автодома в целом в одинаковой степени. С минусами автодомов в целом можно ознакомиться в статье "Не путешествуйте в домах на колесах".

Про недостатки караванов:

• Минусы караванов

Интересный факт: первый советский дом на колесах был создан в 1958 году и назывался РАФ-04. Подробнее про него в статье "Первый советский дом на колесах"

Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ, чтобы не пропустить новые публикации.