Машину жалеть не привыкли. Наоборот, то и дело подвергают новым испытаниям. На днях Жига-танк вернулся с рыбалки, там на нём попробовали перелететь через метровые пни. В результате погнулись несколько металлических пластин. Супер-машину сделали уроженцы Иланского (Красноярский край).Ну вот сейчас на новые надо поменять. Траки эти менять надо. 12 штук я насчитал надо менять.
Владелец этого вездехода Игорь Громов, рассказывает гусеницу конструировали сами — из транспортерной ленты и железа. Его гнули вручную. Да и вообще все здесь сделано руками четырех человек — в Новопокровке их называют местными Кулибиными. Подумать только, из груды металлолома собрать такое.
С металла, с разборок, с металлолома, то есть практически ничего не покупали. Двигатель перебрали, сделали.
Игорь Громов, житель Новопокровки
Так что в случае поломки отремонтировать эту машину можно минимальным набором инструментов. Жига-танк только производит устрашающее впечатление, но на самом деле, проще в управлении машины, наверное, нет. Начинка как у Жигулей 3 модели.
Нет ничего сложного, даже ребенок справится. Обычный принцип машины: сцепление, газ, только вот повороты — рычагами и все.
Илья Громов, сын
А идея соорудить вездеход пришла на рыбалке. Поехали туда на УАЗике и сильно его повредили, пока пробирались через таежные заросли, тогда-то и решили — нужен транспорт посерьезней, чтобы и по бурелому, и по болоту.
Эта машина может фору дать любому внедорожнику еще и потому, что ей не страшны даже водные препятствия — низ корпуса сделан лодкой )
Так, что и по суше, и по воде. И в жару, и в холод.
Везде идет, и везде плавает — проверено. 200 километров тайги прошли на ней.
Игорь Громов, житель Новопокровки
На пару дней Жига-танк на ремонте. А потом приключения железной машины продолжатся.
Анастасия Мосина