Потому, что это про запас.
Всем привет.
Парусные суда были придуманы давно. Белее шести тысяч лет до нашей эры в Египте уже знали, что такое парус. Но, суда того времени имели примитивное строение «ловца ветра» и поэтому, подчинялись только попутному ветру. Как только паруса начинали сопротивляться встречному ветру, судно ставили на якорь. В таком состоянии оно находил пока паруса не наполнял попутный. Для большей безопасности это происходило недалеко от берега. Нередко, подобные манёвры становились губительными для судна. Оно могло зацепиться за скалы, рифы или сесть на мель.
Так вот для того, чтобы оно не оказалось в ловушке или на дне, необходимо было выдерживать минимальную дистанцию между килем и дном.
Киль - это балка служащая основным продольным креплением и связью днища судна.
Ровняется эта дистанция семи футам или 2,1336 метра.
Напутствие рыбаков «7 футов под килем» опережает и дополняет фраза «Попутного ветра!».
Потому, что если весь путь будет дуть попутный ветер, 7 футов под килем, скорее всего и не пригодятся.