Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему я не плачу за проезд в наземном транспорте

Каждому из нас так или иначе приходится сталкиваться с наземкой, будь то автобусы или трамваи. Кто-то же ездит так каждый день. И наверняка вам знакомо это ужасное ощущение давки и отсутствия личного пространства, когда даже дышать сложно. И конечно же кто-то рядом будет шмыгать и кашлять, ведь у всех работаучебадела и лечиться дома нет времени. С этим ничего поделать нельзя, остаётся только смириться. Но вот стоит ли платить за такой бедлам? В столице стоимость одноразового билета (без учёта тройки и тд) может доходить до 50 рублей, а то и больше. Стоит ли говорить, что отдавать такие деньги за 15 минут мясной скотобазы совершенно не хочется. Особенно если проехать нужно всего пару остановок. Ведь цены только и делают, что растут, а на сэкономленные за неделю деньги можно купить что-нибудь более существенное и полезное. Если в метро "проскочить" затруднительно, хотя и возможно при должной сноровке, то в городской наземке всегда можно было прошмыгнуть под турникетом. В Москве их и во

Каждому из нас так или иначе приходится сталкиваться с наземкой, будь то автобусы или трамваи. Кто-то же ездит так каждый день. И наверняка вам знакомо это ужасное ощущение давки и отсутствия личного пространства, когда даже дышать сложно. И конечно же кто-то рядом будет шмыгать и кашлять, ведь у всех работаучебадела и лечиться дома нет времени. С этим ничего поделать нельзя, остаётся только смириться.

Картинка, чтобы была
Картинка, чтобы была

Но вот стоит ли платить за такой бедлам? В столице стоимость одноразового билета (без учёта тройки и тд) может доходить до 50 рублей, а то и больше. Стоит ли говорить, что отдавать такие деньги за 15 минут мясной скотобазы совершенно не хочется. Особенно если проехать нужно всего пару остановок. Ведь цены только и делают, что растут, а на сэкономленные за неделю деньги можно купить что-нибудь более существенное и полезное.

Если в метро "проскочить" затруднительно, хотя и возможно при должной сноровке, то в городской наземке всегда можно было прошмыгнуть под турникетом. В Москве их и вовсе убрали. Водителю плевать (ну не будет же он задерживать маршрут из-за одного зайца) и главная опасность исходит от контролёров. Впрочем, если быть внимательнее и следить за остановками, то можно выйти как раз одновременно с тем, как они заходят. Конечно, удобнее всего так ездить в не сильно загруженных автобусах. Но и в давке контолёру будет сложно до вас добраться, а дальше остаётся только импровизировать.

И ещё
И ещё

На электричках до недавних пор всё тоже было достаточно просто, но теперь бывает так, что эти кровопийцы рассаживаются в каждом вагоне и проверяют всех входящих-выходящих. О том же, почему цены на проезд продолжают и будут расти, догадаться можете сами)

Кстати, заметил забавное явление. Многие пассажиры при посадки специально прислоняют недействительные проездные, имитируют искренне удивление когда те не срабатывают и спокойно едут дальше. Зачем – неясно. Для вида или собственного самоупокоения, наверное.

Надеюсь, эта информация поможет вам сберечь свои кровные. Пишите, какие ещё знаете способы сэкономить на транспорте и, если не делаете этого, то почему. Спасибо за внимание)