Добрый день, друзья! Я владелец старого автомобиля Skoda Octavia. У меня есть опыт владения им. И как и все владельцы старых авто, меня часто посещают мысли о покупке нового автомобиля. Но каждый раз когда я начинаю взвешивать все плюсы или минусы нового авто я упираюсь в его "итоговую стоимость". И сейчас я объясню почему, давайте рассмотрим из чего у нас у всех складывается та самая "итоговая стоимость". Сразу раскрою секрет свою машину я приобрёл в 2017 году за 190 тысяч рублей. Моя машина скора переживёт второй десяток своей жизни. В комплектации с АКПП, кожаными элементами салона( руль, ручка АКПП, сиденья с кожаной окантовкой по бокам по центру ткань) подогревом передних сидений, заднего стекла, задним дворником, с возможностью на перспективу установить омыватели фар( что я и сделал), линзованным ксеноном и противотуманными фарами, однозонным климат контролем, подогревом боковых зеркал и жутко нравившимся мне турбированным мотором в 150 лошадиных сил. И вот что получается на сегодняшний день:
1. Стоимость автомобиля. Рыночная стоимость
Я начинаю смотреть в пользу покупки нового автомобиля так сказать "с салона" и тут ценник по комплектации и удобствам аналогам моего "старого" друга начинается от 1 миллиона рублей. Согласитесь не у всех бездарно лежит такая сумма денег. И я не исключение. Я решил исходить из того что, лучше то чего мы можем взять, чем то что потом придётся долго оплачивать в кредитных организациях. Мысль о покупке другого поддержанного автомобиля меня наталкивает на своеобразную игру "кота в мешке" и это заставляет меня думать, что я меняю "шило" на "мыло". Наверное это результат неисчерпаемого интереса к тому как устроен мой "боевой конь. За время владения им я не раз напоролся на проблемы и решая их я много тратил времени что бы понять в чём проблема. Тут важно понимать есть у Вас это время или нет. Проблем много не бывает, всему есть предел. Все слабые места своего авто я знаю как говорят "на зубок". Конечно тем кто видит автомобиль исключительно как средство передвижение и хотел бы ни о чём другом не думать есть смысл искать, что-то более подходящее. Но факт, что редко кто продаёт машину по причинам того, что она исправна и нужны просто деньги. Машины обычно продают с проблемами. Я начинаю понимать зачем мне брать машину, что бы потом пришлось диагностировать и искать проблемы когда, свою я знаю уже очень хорошо. Тут вспоминается легендарная поговорка "на вкус и цвет, товарищей нет". Поэтому друзья я лишь делюсь своим опытом и мнением прошу не судить строго. В данном вопросе я решил "схитрить" найти золотую середину, между тем что есть. Пришлось отдавать бесценное "время" вместо денег. И я считаю получился не плохой выход из моего положения.
2. Обслуживание автомобиля и расходные материалы.
Приплюсовываем то, что вы будите тратить как и на новом авто так и на старом:
Фильтры, масла, колодки, шины, бензин и иные жидкости!
Чем новее автомобиль, тем меньше мы на него тратим! Смотря на эту точку зрения хочу сделать не большой акцент. Все мы прекрасно понимаем, что сложно заранее всё угадать. Мы не сможем 100% быть уверены, что новый автомобиль не заберёт у вас всё тоже "время" на походы к дилерам и ремонт. Но тут уж как повезёт. Зависит от многих факторов. Обслуживание моей машины обошлось мне уже в копейку да я не стану скрывать потратил я уже много. Много потратил и на то что необходимо из-за поломок. Но и так же многое я потратил из-за сложившиеся обстоятельств. Да тут мы редко когда учитываем и другое - ДТП. И опять об этом можно смотреть с точки зрения аккуратности вождения.
Но увы если вы совершите ДТП по своей вине расплачиваться будите сами. Ну конечно если вы не оформите КАСКО :) ( но и оно стоит денег). С учётом всех затрат меня успокаивает одно: расходы не превысили стоимость нового автомобиля. Если я не упустил мелочи, то мои расходы с учётом моего пробега в 110 тысяч километров за всё время владением автомобиля составили ~450 тысяч рублей ( с учётом её стоимости при покупке).
Так же хочу обратить внимание что в последнее время я замечаю тенденцию спада стоимости запчастей на мою модель.
3. Итог:
В завершении я хочу сказать, по моему мнению для себя я выбрал идеальный вариант золотую середину. Не прогадал. В результате в совокупности я не потратил чего то лишнего. У меня нет такого ощущения.
И точно знаю что мог бы потратить куда меньше. Получается плюсов на данный момент больше. Все расходы были постепенными, да бывало - неожиданными. Но они были менее напряженными для меня. Машина дарит мне комфорт, драйв и до сих пор многие соратники "по цеху" остаются далеко позади на моих светофорах. Но каждому своё, я лишь делюсь своим мнением и опытом.
СПАСИБО ВАМ ЗА ВНИМАНИЕ!
В комментариях хотел бы услышать ваше мнение на этот счёт! Удачи друзья, я желаю вам найти такую же золотую середину везде и во всём.