Найти в Дзене

Сколько заработал на кэшбеке с карты Тинькоф.Драйв

Решил я, все-таки, попробовать в действии как работает кэшбек и понять сколько можно вернуть потраченных денег. Выбор пал на карточку от Тинькоф банка «Драйв», т.к. я автомобилист, пользуюсь автоуслугами и заправляю свой авто. В «Драйве» имеется 3 процентные категории кэшбека: Кэшбек начисляется баллами, после чего можно их компенсировать на рубли. Правда это получится сделать набрав от 2000 баллов. Мне кажется, это большой минус, потому что набрав 1999 баллов, вы их не сможете использовать. Накопление происходит в течение месяца и только потом они добавляются к уже имеющимся. Возврат денег происходит по следующему алгоритму: За автоуслуги 1:1 ( за 1 балл один рубль) Карту я оформил 23 октября 2018 года. За этот год я 6 раз компенсировал баллы. В первые полгода затраты за бензин и автоуслуги занимают львиную долю, т.к. из за работы я пользовался ЗСД (Западный скоростной диаметр - платная дорога в СПб) 5% кэшбека и пробег был большой. Деньги я возвращал 1:1, потому что компенсиров

Решил я, все-таки, попробовать в действии как работает кэшбек и понять сколько можно вернуть потраченных денег.

Выбор пал на карточку от Тинькоф банка «Драйв», т.к. я автомобилист, пользуюсь автоуслугами и заправляю свой авто.

В «Драйве» имеется 3 процентные категории кэшбека:

  1. За топливо - 10 %
  2. За автоуслуги (мойка, запчасти, ремонт и т.д.) - 5 %
  3. За любые другие покупки - 1 %

Кэшбек начисляется баллами, после чего можно их компенсировать на рубли. Правда это получится сделать набрав от 2000 баллов. Мне кажется, это большой минус, потому что набрав 1999 баллов, вы их не сможете использовать. Накопление происходит в течение месяца и только потом они добавляются к уже имеющимся.

Возврат денег происходит по следующему алгоритму:

  1. За топливо 1,5:1 ( за 1,5 балла один рубль)

За автоуслуги 1:1 ( за 1 балл один рубль)

Карту я оформил 23 октября 2018 года. За этот год я 6 раз компенсировал баллы. В первые полгода затраты за бензин и автоуслуги занимают львиную долю, т.к. из за работы я пользовался ЗСД (Западный скоростной диаметр - платная дорога в СПб) 5% кэшбека и пробег был большой.

Для первой компенсации собирал баллы 2 месяца.
Для первой компенсации собирал баллы 2 месяца.
За последующие 2 месяца удалось подкопить ещё больше баллов, но и затраты были побольше.
За последующие 2 месяца удалось подкопить ещё больше баллов, но и затраты были побольше.
Только за один март удалось вернуть 2000 руб.
Только за один март удалось вернуть 2000 руб.
Апрель и май принести в копилку 3500 руб.
Апрель и май принести в копилку 3500 руб.

Деньги я возвращал 1:1, потому что компенсировал баллы потраченные на ЗСД.

На этом кэшбек пошёл резко вниз, потому что перестал пользоваться ЗСД и пробег уже был намного меньше.

За июнь и июль вернул такую сумму, потраченную на запчасти.
За июнь и июль вернул такую сумму, потраченную на запчасти.
Август и сентябрь. Сумма также потраченная на запчасти.
Август и сентябрь. Сумма также потраченная на запчасти.

1197 баллов это набранные за октябрь. Надеюсь в ноябре получится донабрать до 2000.

Итог за год
Итог за год

То я что понял, не надо гнаться за кэшбеком, вернуть побольше денег. Ведь, чем больше кэшбек тем больше и больше у вас затраты. Во второе полугодие баллы возвращались намного меньше и это меня радовало. Нужно относится к кэшбеку как к тому чего нет, а когда то чего нет раз в месяц или два приносит копеечку, то вот это приятно.

Всем спасибо за уделённое время, пока!