Представляя улицы, нам воображение рисует широкие проспекты с разъезжающими машинами, большими домами и неспешно прогуливающимися пешеходами. Но некоторые из улиц мира смогут вас искренне удивить тем, как сильно они отличаются от привычных для нас ассоциаций. Перед вами подборка самых вертикальных и самых необыкновенных улиц на планете!
5. Уэйпа-Вэлли-роуд, Гавайи, США (Waipio Valley Road, Big Island of Hawaii, U.S.)
Этот район острова Гавайи – самая крутая дорога такой длины во всем мире, и она достигает 250 метров в длину, соединяя долину Уэйпа с плато, расположенным в целом километре над долиной. Средний градус уклона составляет 25%, а максимальный достигает целых 40%, что делает эту дорогу круче, чем упомянутые ранее Болдуин-стрит и Кантон-авеню. Эта дорога настолько резко взмывает вверх, что в целях безопасности она открыта только для четырехколесных машин, пешеходов и велосипедистов.
4. Ломбард-стрит, Сан-Франциско, США (Lombard Street, San Francisco, U.S.)
Ломбард-стрит окрестили «самой извилистой улицей в мире», и по этой же причине она даже попала в Книгу рекордов Гиннесса. Несмотря на то, что она представляет собой длинный серпантин, Ломбарт-стрит все равно остается еще и чрезвычайно крутой улицей. Среди туристов о ее существовании не было известно почти ничего вплоть до конца 1950-х годов, когда этот городской объект впервые попал в новостную заметку. Квартал Ломбард-стрит между улицами Хайд и Ливенворт (Hyde, Leavenworth) был построен как прямой (без поворотов) брусчатый участок дороги с 27% уклоном. Градостроители планировали, что здесь будет пешеходная зона, поскольку местный рельеф не предполагал безопасное вождение машин. В 1922 году жители улицы помогли в разработке плана, включившего в себя серию из 8 резких поворотов, чтобы сделать этот район более подходящим для автотранспорта. Теперь по улице Ломбард-стрит ежегодно проезжает примерно 1 миллион машин.
3. Вэйл-стрит, Бристоль, Англия (Vale Street, Bristol, England)
Британские велосипедисты, жаждущие пройти через настоящее испытание, просто обязаны побывать в Бристоле и найти там улицу Вэйл-стрит, расположенную в пригородном городке Тоттердаун (Totterdown). Это самая крутая улица во всей Великобритании, и она славится не только 20% уклоном, но и ежегодным Пасхальным фестивалем по спуску яиц. Местные жители собираются здесь на каждую Пасху, чтобы посмотреть, кто сможет спустить яйцо вниз по улице как можно дальше, пока оно не разобьется.
2. Улица Эбенизер, Уик, Шотландия (Ebenezer, Wick, Scotland)
Настало время улиц, которые круты, но немного в другом смысле. Например, улица Эбенизер удивительна тем, что она считается самой короткой в мире. Ее длина – всего лишь 206 сантиметров! Этого маловато для оживленного проспекта, например, но достаточно для прогулки длиной в пару-тройку шагов. Как вообще могла появиться такая абсурдная улица? В 1883 году в Уик пожаловал известный американский адмирал Александр Синклер (Alexander-Sinclair), вознамерившийся построить здесь отель с выходом на две самые оживленные улицы города. В итоге парадные двери здания оказались на небольшом переходе между двумя улицами, а местные власти так и не смогли решить, к какой из них отнести новую гостиницу, и им пришлось причислить ее к новому адресу. Теперь Эбенизер – местная достопримечательность, а старый отель – ее первый и единственный дом.
1. Янг-стрит, Канада (Yongе Street, Canada)
Ну и закрывает наш список самая длинная в мире улица. Длина легендарной североамериканской улицы составляет целых 1896 километров, и она практически соединяет мегаполис Торонто и городок Кокран (Cochrane), сливаясь на своем пути с шоссе №11. В свое время на месте этой улицы проходили тропы индейцев, но затем сюда прибыли европейцы, привезшие с собой войска, а затем и толпы поселенцев. Полноценной улицей эта дорога стала в конце 18 века, когда по обеим ее сторонам появились многочисленные дома и магазины. Сегодня здесь процветают бары и рестораны, бутики, кинотеатры, казино и ночные клубы. Круглые сутки на Янг-стрит развлекаются туристы и местные жители, поднимая бокалы за самую длинную улицу на планете.
