Нарастающий клубок проблем в области #экологии неизбежно потребует от людей умножения усилий, направленных на сохранение приемлемых условий жизни. Уже сейчас озабоченность глобальным потеплением, которое связывают с увеличением антропогенной эмиссии #СО2, заставляет принимать совсем неочевидные меры по сокращению антропогенной эмиссии. До этого была сокрушительная борьба с фреонами - «губителями» озонового слоя. И это еще только начало. Дальше, по мере сокращении комфортного климата, будет появляться новые предметы озабоченности. Борьба за чистую экологию требует больших энергетических затрат, и избежать этого невозможно. Активное противоборство негативным природным проявлениям – это большие энергетические затраты. Вполне вероятно, что в ближайшие годы острие борьбы будет сосредотачиваться в решении проблемы масштабных лесных пожаров. Не оттого, что это самая актуальная проблема. Просто, она может быть наиболее легко раскручена и воспринимается общественностью очень остро. Тема очень болезненная. #Пожары приносят большой ущерб, а решения проблемы просто нет. Сейчас применяется тактика борьбы с эти злом в следующем виде. С лесными пожарами надо активно бороться лишь в том случае, если ущерб от них будет существенно превосходить затраты на противопожарные мероприятия. Реально, сейчас тушат существенно меньше 10% от общего объема горящего леса, преимущественно в местах близких к проживанию людей. Пожары, кроме прямых убытков, ведут и к увеличению эмиссии углекислого газа. По оценкам ученых ежегодный объем сгорающих лесов приводит к эмиссии СО2, равной половине эмиссии, обусловленной сжиганием годового объема ископаемого топлива. Значительную эмиссию создает и гниение древесины и растений, пожары - это дополнительная статья эмиссии углекислого газа. В отдельные годы, когда лесные пожары особо свирепствуют, эмиссия парниковых газов существенно выше. С учетом этого обостренная кампания за сокращение эмиссии парниковых газов в энергетике, транспорте и промышленности выглядит больше как коммерческая акция, направленная на создание конкурентных преимуществ для более дорогих технологий.
Одна из главных трудностей тушения лесных пожаров это их удаленность от мест развитой транспортной инфраструктурой и, как следствие, трудности доставки к очагам воды или другого ресурса, способного прекратить горение. Все становится невыносимо дорого, когда приходится для тушения пожаров использовать авиацию. Пожалуй, единственный вариант сделать технологию тушения приемлемой с экономической точки зрения - это производить тушащий пожар реагент на месте из местного сырья. Таким реагентом может служить только азот, содержащийся в атмосфере. Чтобы отделить #азот от кислорода и сжижить его, нужно затратить примерно 1 кВт*час электроэнергии. Если считать, что для тушения 1 кв. метра горящего леса будет достаточно 1 литра жидкого азота, то электрические мощности, которые способны потушить, например, лесные пожары минувшего лета, должны составлять около 100 ГВт. И они в течение двух месяцев должны генерировать жидкий азот. Учитывая большую необжитую территорию, где часто все горит, надеяться на то, что доставить к месту пожара электричество иным способом, кроме как в виде транспортабельной энергогенерирующей установки с ядерным реактором, просто нет никакой возможности. Транспортабельный #ядерный реактор можно сделать небольшой мощности, до 100 МВт. Он будет в сутки вырабатывать количество электроэнергии, достаточное для получения 2000 тонн жидкого азота, что многократно превышает потенциал тушения пожара водой при любых формах ее доставки. Возможно, такая задача и возникнет, но вряд ли в ближайшие время, а когда ее необходимость осознают административные структуры, тогда и сделают, тем более, что проблемных вопросов в таком решении задачи практически нет.