Рассмотрим случай, когда вы покупаете машину не новую, то есть с рук. Для покупки машины вы должны хотя бы немного знать как устроены автомобили и как их нужно обслуживать. Если же вы вообще не разбираетесь в автомобилях, то возьмите с собой человека, который точно знает на что нужно обратить внимание.
Что взять с собой на проверку?
Для осмотра автомобиля вам обязательно понадобится набор ключей и отвёрток; толщиномер, чтобы проверить покрытие кузова автомобиля; фонарик, чтобы проверить труднодоступные места машины. ну в принципе всё, запасшись инструментами, можно отправляться осматривать автомобиль.
Что же нужно проверять?
1. Документы
В первую очередь проверьте документы на автомобиль, сверьте идентификационные номера на кузове, в салоне и в техническом паспорте, везде он должен быть одинаковым. Также если есть сервисная книжка, в ней вы можете посмотреть когда и как обслуживалась машина, узнать количество владельцев.
2. Кузов
Кузов автомобиля должен быть чистым, так как под грязью могут скрываться различные дефекты, также желательно, чтобы не было наклеек, ведь некоторые автовладельцы специально клеят наклейки, чтобы скрыть коррозию или даже дыры в кузове. Обойдя машину проверьте машину на наличие вмятин. С разных ракурсов посмотрите на геометрию кузова, но лучше всего проверять геометрию в кузовных сервисах, помощью специальных инструментов. С помощью толщиномера проверьте толщину слоя краски (должно быть около 100-110 мкм, но главное, чтобы измерения на всех элементах совпадали или были примерно одинаковы), если же такого прибора у вас нет, то можно взять с собой тонкую тряпочку и магнит, и таким способом проверить кузов на наличие шпаклёвки (если магнит не держится, значит в этом есть шпаклёвка). Обратите внимание на стыки и зазоры. Двери должно хорошо открываться и закрываться.
3. Салон
Салон является уже делом вкуса, поэтому можете сами решить на что нужно обратить внимание в этой части машины. Но обязательно проверьте все обшивки и панели, чтобы не было трещин и сколов. Проверьте работоспособность всех лампочек и приборов (фары, дворники, поворотники, стоп-сигналы, бортовой компьютер и т.д.).Если есть возможность проверить дно и пороги из салона автомобиля, попробуйте сделать это.
4. Подвеска
В первую очередь обратите внимание на то, чтобы не было никаких люфтов при рулении. Затем осмотрите шарниры и чехлы на них, нужно чтобы в них была смазка и присутствовала герметичность. Внимательно осмотрите диски, тормоза и резину. На дисках не должно быть трещин, а резина должна иметь равномерный износ. Не забудьте проверить амортизаторы. Для этого просто надавите на переднее крыло и отпустите, машина должна опуститься и потом подняться.
5. Двигатель
Ну и обязательно нужно проверить сердце автомобиля-двигатель. ОН должен быть сухим и чистым, то есть не должно быть подтеков масла и других жидкостей. Обязательно нужно проверить систему охлаждения на течь, проверить эластичность шлангов. Оцените состояние масла (оно должно иметь золотистый цвет и густую консистенцию. При заведённом двигателе обратите внимание на приборную панель и наличие ошибок на этой панели. На холостых оборотах не должно быть никаких странных звуков двигателя (скрежет, постукивания и т.д.), на холостых также обратите внимание на дым из выхлопной трубы, его должно быть почти не видно, прин нажатии на газ он должен быть бледно-сизого цвета. Если же дым другого цвета, значит в нём что-то неисправно. В движении машина должна быть плавной, передачи должны переключаться без толчков и рывков. Со стороны подвески не должно быть стуков и дребезжания. Их наличие указывает на износ резиновых втулок стабилизаторов, шарниров подвески или втулок амортизаторов.
На этом у меня всё, понимаю что описание маленькое, но я считаю, что всё важное и основное я упомянул. Спасибо за прочтение!