Вы наверно заметили, что мне нравятся мотоциклы европейских производителей. Возможно, это потому что я пропустил всероссийскую эпоху подержанных японцев, и признавая то, что в свое время это были отличные мотоциклы, я довольно прохладно отношусь к современным Honda и Suzuki.
Honda на мой взгляд за последенее время не выпустила ничего достойного. Такого вот что бы ВАУ-эффект. Новая Honda Africa Twin хороша, но не более. Новая Honda Goldwing и вовсе вызывает противоречивые чувства.
Suzuki же вообще как-то потерялись в своем личном космосе. Ничего интересного за последние лет пять от слова совсем. Были надежды на Katana, но на мой взгляд это ниачем.
А вот третья японская контора Kawasaki выпускает весьма неплохой ряд мотоциклов. Тут и среднекубатурники Z650 и Z900, ретро Z900RS и гипермотоциклы H2 и ,кстати, скоро должен выйти убойный стритфайтер с этим мотором.
Так вот. В ряду у Кавасаки есть на мой взгляд очень замечательный мотоцикл W800. Несколько лет назад японцы было закрыли этот проект, но довольно быстро передумали и вернули W800 обратно на прилавки.
Корнями дизайн уходит в мотоциклы BSA A7 выпуск которых начался еще в 1946 году.
Именно копируя этот английский мотоцикл японцы из Кавасаки начали в выпуск своей серии W в середине 60-х прошлого века.
То есть прикиньте современный W800 это ретро отсылка к W серии, которая отсылка к BSA A7.
Короче, Кавасаки W800 это современный мотоцикл, который выглядит как мотоцикл сделанный полсотни лет назад.
Сердцем Kawasaki W800 служит рядный двухцилиндровый мотор воздушного охлаждения объемом 773 куб.см. Естественно четырехтактный. Лошадок в нем не сильно много, всего 47, но и строился мотоцикл не для скоростной езды.
Мотоцикл очень стильно выглядядит. У меня у соседа по подземной парковке такой, и хотя я вот умом понимаю, что мне такой не подходит по темпераменту, но каждый раз приходя за своим K1300R я с восторгом смотрю на это чудо.
Как то я попросил покататься, и получил возможность сделать получасовой тест-райд. Вообще не был впечатлен. Мягко, гладко, неспешно. Но блин он офигенно выглядит!
Короче, если вы фанат старых мотоциклов, но не фанат секса со старыми мотоциклами в гараже Kawasaki W800 может стать вашим правильным выбором.
Тем более в этом году вышла новая версия в хроме. Едет также, а выглядит еще круче.