Один из самых известных и узнаваемых советских автомобилей — Запорожец ЗАЗ 965.
Прозванный Горбатым, данный малолитражный автомобиль представлял собой одну из первых машин, запущенных в массовую серию производства.
На сегодняшний день рабочие экземпляры ЗАЗ 965 можно встретить в музее или у коллекционеров-фанатов отечественного автопрома. Модели, сохранившиеся в хорошем состоянии и на ходу, оцениваются экспертами примерно от двухсот до трехсот тысяч рублей.
Однако, некоторые умельцы и из Горбатого Запорожца могут сделать шедевр. Один из таких мастеров проживает в Пензе. По его словам, самое тяжелое — это найти автомобиль в хорошем состоянии, ведь чаще всего на рынке встречаются "убитые" временем и эксплуатацией машины такого класса.
Но как только подходящий экземпляр Запорожца был найден, золотые руки талантливого мастера полностью преобразили его. Теперь один вид отреставрированной советской легенды приковывает внимание на дороге
Кроме реставрации кузова, мастером был изменен механизм открытия дверей на так называемое "крыло чайки". Теперь двери Запорожца при открытии поднимаются наверх, что безусловно делает его уникальным в своем классе.
В ходе реставрации колесные арки были изменены, также поставлены литые диски
Салон автомобиля также подвергся значительным переменам. Устаревшие покрытия были заменены на кожу, руль — на более современный, появился усилитель руля от Приоры.
Передняя панель пусть и изменилась, но осталась в стиле своей эпохи.
Изменения коснулись и технической составляющей. Двигатель был заменен на мотор от ВАЗ-2108, радиатор — от Нивы.
Не осталась прежней и подвеска Запорожца, её также заменили на более современную, составленную из разных частей автомобилей ВАЗ
Понравилась статья? Тогда обязательно ставь лайк, и подписывайся на канал!
А я буду вас удивлять новыми интересными статьями!