Привет, друзья, не так давно был представлен новый Volkswagen Golf 8, но это новость не набрала должного внимания. Дело тут не в посредственности автомобиля, тут как раз таки наоборот, а сколько в действиях самой компании, ведь даже презентация новинки прошла в отдалении от крупных автосалонов. Почему же так поступила компания Фольксваген? Гольф и так хорошо продается, лишнее внимание ему ни к чему, особенно если компания испытывает новые технологии, которые могут в дальнейшем сильно изменить представление об использовании авто. Заинтересовал? Поехали дальше.
Немного о самом GOLF 8
Внешне, Гольф изменился не так сильно, в профиль, так и вообще не отличить от предшествующих поколений. Спереди и сзади по классике – новая оптика, которая теперь в максимальной комплектации стала адаптивной, да и еще матричной. Платформа не изменилась, MQB пока незачем менять, уж очень хороша и универсальна она.
По салону наибольшим изменениям подверглась приборная панель. Она стала больше, практически один монолит с дисплеем мультимедиа, ну и конечно же полностью цифровая. Ну и, наверное, самое непонятное изменение – отказ от механических клавиш. Теперь даже блок регулировки светом стал сенсорным. Остались последними кнопки на руле.
Что же нового в GOLF 8?
Помните, те дорогущие системы, которые еще пару лет назад можно было увидеть только у топовых Ауди? Да-да, речь о системе контроля Car2X, адаптивном круиз контроле, IQ.DRIVE и всех тех функциях, которые активно заботятся о вашей безопасности и стараются максимально переложить ответственность за управление автомобиля с ваших плеч, на электронные мозги. Так вот теперь, весь этот колоссальный функционал доступен в Гольф 8, да не просто доступен, а включен в базовую комплектацию. Круто, правда?
Но Volkswagen решила пойти дальше. Теперь, ваш автомобиль должен быть подключенным к интернету, желательно постоянно, чтобы отслеживать на удалении состояние автомобиля, манеру вашего вождения и многое другое. Представьте себе фитнес-браслет в виде автомобиля. Представили? Так вот это новый GOLF 8.
Ну и какие умные функции, без дизайнерских фишек и кастомизации (говоря по-русски возможности подстроить все под себя). Теперь у Volkswagen есть свое приложение на телефон, в котором вы можете настроить цвет приборной панели и подсветки салона, запомнить регулировки сидений и даже сохранить адаптацию коробки.
К чему приведут такие инновации?
О том, что все без исключения автоконцерны хотят научить автомобили ездить на автопилоте мы прекрасно знаем. Это не ново и размусоливалось десятки раз. Но компания Volkswagen пошла дальше. Она заблаговременно готовит свои авто под «умный» каршеринг.
Представьте себе, подходите вы к автомобилю каршеринга, садитесь, а тут для тебя уже все готово: сиденья под тебя настроены, освещение, приборная панель и даже руль. Удобно? Конечно, но кто тогда будет покупать авто в собственное пользование? Возможно, друзья, через 5-10 лет права собственности на автомобиль будут казаться пережитком прошлого. Ну а пока, вы можете отвлечься от будущего и прочесть статью про "Лучший семейный автомобиль за 350-400 т.р.".