Оплата картой в общественном транспорте решение проблемы или очередной коррупционный план
Практически по всей России и областях была введена система бесконтактной оплаты в терминалах,это было сделано в первую очередь для чистоты и прозрачности денежных аферт и ежемесячного определения прибыли автоперевозчиков! Бунт произошел от них самих где они заявляли о малом народе и малой стоимости проезда,в общем малом заработке...
Но смогли ли или смогут новые законы вывести автоперевозчиков на чистую воду и отследить денежные транзакции?
Так же хочу заметить что и наличный расчет остался актуален,но прошло время и можно смело сделать некие выводы, которые немного печалять пассажиров и не равнодушных людей...
Что мы имеем в итоге:в большинстве своих случаев терминалы ломаются с самого начала рабочего дня автоперевозчиков и в процессе дня,когда это становиться удобным для кондукторов и водителей,выгодно это рабочим на этом маршруте повторюсь водителю и кондуктору,где после тежелого рабочего дня,наличный расчет частично делиться без ведома работодателя!
Вопрос очень сложный и проблематичный,но частично решаемый ,где обход данных схем как я пологая перейти полностью перейти на бесконтактную оплату,по мимо карт(зарплатные и т.д.) введены точки для продажи карт оплат нескольких поездок
И в скором будущем перейдя на полный бесконтактный расчет решит проблему не работающих терминало,и слов нет сдачи,ищите и т.д.
Остаеться ждать и надеяться на лучше,как мы все привыкли,нас так научили за все годы,понимаете,проблемы не глобальные,но для многих ежедневные и не приятные
