Публикация содержит рекламу
Наш сегодняшний герой - это один из самых продаваемых автомобилей 2005-2007 годов. За его лучшими комплектациями стояла бешеная очередь. Люди ждали желанный автомобиль годами.
К счастью, его популярность среди бюджетных автомобилей наше десятилетия до сих пор не утихает. Чаще всего его берут молодые автомобилисты, так как машина имеет неплохое дизайнерское решение для того времени. Здравствуйте, дорогие читатели Дзен. С вами канал Авто-Топ и мы начинаем очередной обзор бюджетного автомобиля.
Mitsubishi Lancer X
Что же сделало этот автомобиль таким популярным? Ответ прост. Доступная цена, надежность и конечно же всем хорошо известный бренд Mitsubishi.
Двигатель
Если просто начать перечислять все двигатели, которые ставились на эту модель, то можно просто провалиться под пол. Поэтому сегодня мы поговорим лишь только о вариантах, которые ставили в Европе, то есть и у нас. Про 1.3 литровый мотор я уже вам ничего не скажу, редко уж его брали. Под руку попадаются в частности 1.6 литровые моторы на 98 л.с. и 2.0 литровый на 135 л.с. Берут владельцы именно 1.6. Выбирают что-то среднее между сильным и слабым, так сказать. И ведь правильно делали, потому что потребляет этот мотор очень мало, надёжный и прост в обслуживание.
Что можно сказать по моторам. Каждые 90 тысяч замена привода ГРМ. Замена радиатора, долго они, к сожалению, не живут. Так же есть и проблемы с генератором, но тут уже случаи не совсем частые. Больше придраться не к чему. Мотор реально с большим ресурсом.
Cалон
К сожалению, это один из самых главных косяков, если брать эту машину сейчас. Косяк в салоне. Подавляющее большинство вариантов будет с очень плачевным состоянием салона, да и комфорт не на высоте.
Трансмиссия
Чаще всего Lancer имеет очень надежную пятиступенчатую механику, которая может расстроить лишь высокой стоимостью сцепления. Замена при использовании оригинальных деталей обойдется в 18000 рублей, правда ресурс сцепления составляет под 200000 км. Четырехступенчатый автомат давно зарекомендовал себя как в высшей степени надежный агрегат. Так что проблем с коробками у вас не будет.
Ходовая
У девятого Лансера удивительная подвеска. Считается, что до 150000 км она вообще не доставляет владельцам автомобиля никаких хлопот. Единственное, что у первых лансеров уже в первый месяц эксплуатации, подвеска могла начать скрипеть. Причина в наших дорожных реагентах и плохих погодных условиях.
Как итог, хочу сказать, что за 300 и более тысяч рублей вы найдете достойный вариант, который проживет долгие годы и не доставим хлопот своему владельцы, если своевременно обслуживать.