Третий день моего путешествия был весьма прозаичным. Подготовка к поездке, серфинг в интернете, сбор вещей и долгий путь к вылету из Москвы.
Проснувшись с утра в хостеле, я был бесконечно рад, что выбрал именно это место. Там было все для прекрасной, удобной и комфортной жизни.
Утро было наполнено неоднозначными эмоциями, благодаря которым получилась небольшая фото-история :D
Учитывая, что вечером мне предстоял вылет в Индию – это было время насыщения цивилизацией, перед отправкой в дикие джунгли Калангута.
Выселение по правилам хостела осуществляется до 12.00. Идти гулять по городу с сумками мне совсем не хотелось, поэтому я поговорил с администраторами и остался сидеть на кухне, предварительно освободив номер.
Я открыл ноутбук, написал статью, проверил рабочие группы и стал читать статьи в Тинькофф Журнале. Очень сильно захватила мое внимание история молодой пары, которая переехала жить в Новую Зеландию через языковые курсы. Раньше я и не задумывался о том, чтобы выбрать эту страну для переезда, но теперь я узнал о ней много нового и даже расписанный план к действию. Расстраивало лишь одно – это чертовски дорого.
Эту историю вы можете прочитать здесь:
КАК Я ПЕРЕЕХАЛ В НОВУЮ ЗЕЛАНДИЮ
Мысли о том, что необходимо заниматься созданием крупного капитала въедалась в подкорки мозга с каждым днем. Но где же его взять?
На чем поднять бабла, если азино777 пустое разводилово :D
По моим подсчетам, для успешного побега из российского курятника мне требуется около пяти миллионов и это, если говорить о сумме на сегодняшний день. Доллар растет, подгоняемый санкциями и современной экономической политикой США, а рубль выглядит, даже на фоне выросшего за 5 лет вдвое тайского бата, как лентяй, который ничего не хочет делать для улучшения своей жизни. Цены растут, рубль падает, зарплаты не увеличиваются.
Здесь только один выход – свое дело. Осталось лишь определиться с направлением и сделать самый сложный шаг – начать.
Я понимаю, что по возвращению в Россию мне придется работать еще больше. Еще больше читать, учиться, повышать уровень знаний, навыков и квалификации, а также искать наиболее доходные ниши.
Основной лозунг хорошего и прибыльного дела – чем меньше потрачено времени и сил, тем выше прибыль.
В середине дня я отправился на встречу с отцом, который обещал довести меня до аэропорта. Несколько станций на метро, одна чашка капучино и я сижу в салоне новенькой KIA OPTIMA, выслушивая нравоучения о том, что все люди – грязный пустоголовый никчемный сброд, не достойный жизни, все, кроме арийцев 🤦♂️
Мой отец весьма необычный человек. Один поворот не туда и вся жизнь полностью изменила свое направление. Жаль только, что с ходом времени ничего не меняется к лучшему. Твердые убеждения, жесткие принципы и жажда власти сведут с ума любого человека, вне зависимости от его статуса. Но, не смотря на все нюансы общения, в своем деле он знает толк и из разговоров можно почерпнуть немало полезного о бизнесе, экономике, деловых отношениях и прочих составляющих зарабатывания денег в России.
Мне подавляюще не нравятся его взгляды и рассуждения, тем более его хвастовство тем, что должен презирать и чего должен избегать вменяемый, на мой взгляд, человек. Однако, с годами я все больше прихожу к мысли о том, что и в этом есть своя скромная, но полезная истина российского быта.
Представляете, по пути в аэропорт, я чуть не купил машину
Хорошо, что мой здравый смысл и дерзость позволили мне остановить отца от его идей. Но к ним еще можно будет вернуться позже. Обстоятельства жизни меняются каждый день. Кто знает, что будет завтра.
Глядя на него – я вижу, что меня ждет, если я буду ломаться и закрываться от каждого пережитого дерьма. Если принимать удары судьбы слишком гордо, то ребра твоей всепоглощающей груди рано или поздно сломаются, пронзив твой внутренний мир. Возможно – это своего рода мотиватор, который говорит мне:
«Смотри на жизнь проще! Не загоняйся! Не закрывайся! Не ломайся! Будь живым!»
По прибытию в аэропорт, я зарегистрировался на рейс и пошел в зону ожидания. Ждать пришлось достаточно долго, до посадки оставалось 2 часа. Я прогулялся по аэропорту, посмотрел товары в магазинах, наблюдал за людьми, которые отправляются в путешествия и сотрудниками аэропорта.
Самый лучший совет, который можно дать тому, кто будет ожидать своего рейса – наешься до захода в аэропорт :D
Цены ставят не жалея сил и воображения!) Впервые в жизни я видел маленькие бутерброды за 500 рублей, воду за 300, кучу бесполезной мелочи по заоблачным ценам и пачку жевательной резинки за 180 рублей. Поэтому, вы должны понимать, что ждать придется долго, вылет может задержаться и может произойти что угодно. Лучше запастись едой и водой заранее, иначе это обойдется вам очень дорого!
Как я уже говорил, Москва – это город, куда ежедневно прилетают десятки тысяч людей и столько же улетает отсюда. Людей много и от того аэропорт превращается в маленький город со своей собственной экосистемой. Он живет, гудит, дышит. Это место, где ты можешь увидеть слезы радости на глазах встречающих своих близких и горечь тоски на лицах провожающих своих любимых. Здесь нет свободного творчества, как на бульварах, улицах или в метро, но у этого места тоже есть душа.
Чтобы несколько часов пролетели незаметно, я начал читать новую книгу, которая отлично подходила по тематике к моему предстоящему путешествию.
Когда началась посадка и я увидел свой самолет, это был старенький боинг 777 (я могу ошибаться), я подумал о том, что компания Royal Flight не самый лучший выбор для дальних путешествий. Оказавшись на борту, я увидел старые кресла с рваной обшивкой, рваные и потрепанные журналы в спинке сидений. Одна из пассажирок точно выразила мои мысли в простой фразе:
«Ну и самолет! Как маршрутка, только для перелетов!»
Между креслами было так же мало места, как в Ульяновских старых маршрутках. Ноги не помещаются, а выпрямить их не куда. Хорошо, что сами кресла были мягкие, это облегчало семичасовой полет.
Во время взлета я услышал, как скрипит фюзеляж самолета. Большинство пассажиров смутились от скрипа и шороха метала. После серии фильмов об авиакатастрофах от BBC
(Спасибо Вите, умеет настроить на правильный лад перед пятью перелетами :D),
я уже представлял, как во время полета отрываются части фюзеляжа и кресла вырывает вместе с пассажирами, выбрасывая их в открытое небо.
Но, не смотря на опасность перелета с дешевыми авиакомпаниями, я люблю летать и это меня успокоило. Хотя, признаюсь честно, во время подъема самолета в воздух, я искал в инструкциях место нахождения парашюта!
«Почему в пассажирских самолетах нет парашютов под каждым сидением?
Это могло бы спасти тысячи жизней или хотя бы дать людям шанс на спасение.
Разумеется, прыгнуть сможет не каждый и выживут только самые смелые или те, кто сильнее всех хочет жить, но, согласитесь, услышать во время крушения самолета о том, что пора покидать эту рухлядь и для этого у каждого есть парашют, гораздо лучше, чем – "Мы падаем, самолет скоро разобьется, если у вас отличная связь, у вас еще есть время написать своим близким"
Не смотря на не надежность самолета, команда бортпроводников работала отлично и нас даже вкусно покормили во время полета.
Самым забавным во время полета был пилот! Он говорил не заученные фразы, а общался с пассажирами, как обычный человек. Он мог что-то забыть, задуматься перед тем, как озвучить мысли и даже шутил.
Фраза «Мы взлетаем, полет займет около 6.5… не, скорее всего около 7 часов. А по прибытию вас ждет прекрасная Индия с пляжами, морем, солнцем и другими вытекающими» - запомнилась каждому пассажиру и вызвала волну смеха в самолете!)
Осталось добраться до ГОА!)
ПОЛЕТЕЛИ!
Понравилась статья ? Ставь лайк и поделиться ей со своими друзьями!)
Рассказывайте о ваших впечатлениях в комментариях и подписывайтесь на мой КАНАЛ чтобы не пропустить новые публикации.
Вам также может быть интересно:
ПРИКЛЮЧЕНИЯ БЮДЖЕТНОГО ТУРИСТА. ЧАСТЬ ПЕРВАЯ.
ПРИКЛЮЧЕНИЯ БЮДЖЕТНОГО ТУРИСТА. ЧАСТЬ ВТОРАЯ. МОСКВА.
КОГДА ЛУЧШЕ НАЧИНАТЬ СЕРЬЕЗНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
5 ВЕЩЕЙ, КОТОРЫЕ ДОЛЖЕН СДЕЛАТЬ КАЖДЫЙ ПАРЕНЬ ДО НАЧАЛА СЕРЬЕЗНЫХ ОТНОШЕНИЙ
ДИВНЫЙ МИР ЗАПАХОВ ИЛИ ИСТОРИЯ О ТОМ, КАК ПРОШЕЛ МОЙ НАСМОРК
ДАЛЬТОНИЗМ - ДАР ИЛИ ПРОКЛЯТИЕ? РАССКАЗ ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА
КОГДА ЖИЗНЬ ИДЕТ ПОД ОТКОС (реальная история из моей жизни)
КАК НАЧАТЬ ПОЛУЧАТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЖИЗНИ